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忍者400是川崎車廠于2018年發布的全新輕檔車型,用以取代現役忍者300的銷售市場。相信車迷會有疑問新的忍者400多了103cc的排量 在性能上與忍者300有多大的差距呢? 答案在下圖 這是歐美重機畫報sportrider于近日所做的馬力測試,藍線是忍者400的數據,紅線是忍者300的數據。而比較高的是馬力部分低的是扭力部分。 我們可以看到新的忍者…… 查看全文>>
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1957年上市的著名的精品小車本田Monkey在去年正式風光走過半世紀,本田除了為這經典推出了限量500臺的50周年紀念款,同時宣布Monkey50自此走入歷史,正當猴粉們還驚魂未定感嘆這迷人風采無衣缽傳人時,同年底車展中本田便帶來了全新的Monkey125概念車,并于2018東京車展正式發表。 本田Monkey125。 FunBike的先祖初代Monkey50 第一代Monkey50誕…… 查看全文>>
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在今天(23日)登場的東京摩托車展中,本田展出了大改款的FORZA 250,這輛以雅馬哈 XMAX為主要目標的車款配備究竟如何呢?就讓筆者接下去為大家介紹。 與FORZA 300采用相同基礎 2018款新款FORZA所擁有的車身風格與現行款FORZA SI的歐洲圓潤外型大為不同,全新采用較銳利且剛硬的線條為主要設計概念,借此更加凸顯運動風格。 因應日本摩托車…… 查看全文>>
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2015年11月的米蘭車展, 三陽摩托在展區丟出了一臺MAXSYM 500驚艷全場兩年多過去了, 除了中間推出的CRUi SYM 300, 車身有點MAXSYM。 500的影子外可說是音訊全無。 今天的東京機車展, 在三陽摩托攤位卻出現了MAXSYM 400i 外型儼然就是跟MAXSYM 500一樣啊 一樣采用倒立式前叉, 雙碟和輻射對四卡鉗 儀表的設計和龍頭, 看起來都與MAXSYM 500無異 尾燈內預…… 查看全文>>
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在今天(23日)登場的東京摩托車展中,本田將展出由HRC(本田 RACING CORPORATION)制造、即將參加全日本摩托車錦標賽的參賽車,以下就讓筆者為大家介紹準備在賽道上奪回冠軍榮耀的CBR1000RRW。 在日本朝霞的HRC中生產的CBR1000RRW 去年(2017)YAMAHA連續3年在鈴鹿8耐奪下冠軍、達成3連霸的成績;不讓YAMAHA專美于前,本田在今年除了以HRC的廠隊身分重…… 查看全文>>
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今年日內瓦車展時,奧迪研發總監PeterMerten在接受媒體采訪時表示,上一代A8車系將是最后一部搭載6.0升W12引擎的奧迪,未來這具引擎不會再出現在奧迪車款上,集團內僅會有賓利持續沿用。 W12引擎未來不會再出現在奧迪產品中,改由排氣量較小的渦輪增壓引擎擔綱旗艦角色。 刪去W12引擎后,目前奧迪A8車系最頂級的動力選項是搭載…… 查看全文>>
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歐盟對于汽車制造商的污染管理向來具有相當嚴格的標準,其中又以二氧化碳(CO2)的排放量上限對車廠的影響最大,倘若未能達到標準以內,車廠恐怕將面臨巨額的環保罰款。 根據資料顯示,截至2021年以前汽車公司在歐洲地區出售車輛,其二氧化碳(CO2)平均排放量必須達到95克/公里的標準。但根據外電消息指出,斯柯達這兩年受到Ko…… 查看全文>>
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于2015年推出的凱迪拉克CT6乃是品牌最頂級的后驅旗艦車款,而經過三年的等待,近日原廠正式公布最新的性能版本CT6 V-Sport。 全新的凱迪拉克CT6 V-Sport車頭的盾形水箱罩換裝網狀格造型,而下方的氣壩也改成橫輻式設計,搭配科技感本來就很強烈的LED大燈顯得更為侵略性。同時車身也取消原有的鍍鉻飾條,換裝亮黑色飾板、20寸多輻式…… 查看全文>>
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目前已經躍升為車壇主流開發技術項目之一的自動駕駛在近期驚傳撞擊路人致死的案件,根據外電消息,3月18日晚上10點多一輛Uber自動駕駛車在美國亞利桑那州與一名行人相撞,遭撞的女行人確認死亡,該起事件也成為自動駕駛車輛致死的全球首例,除了造成輿論嘩然,無疑也是對自動駕駛技術的一記重擊,民眾對車廠所宣稱能夠挽救…… 查看全文>>
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今天傳來消息,稱鈴木在美國重新注冊了其經典的KATANA(忍者刀)商標,看到鈴木的這一做法,我們猜測這是不是寓意著經典鈴木刀將會重新出鞘呢? 說到鈴木刀可能有些玩車比較早的車友會比較熟悉,鈴木刀首次出現在大家的視線中,是在1980年的德國科隆車展,其獨特的外觀和設計,一下就讓顛覆了當時人們的感官。 鈴木刀的外觀…… 查看全文>>
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