1957年上市的著名的精品小車本田Monkey在去年正式風(fēng)光走過(guò)半世紀(jì)，本田除了為這經(jīng)典推出了限量500臺(tái)的50周年紀(jì)念款，同時(shí)宣布Monkey50自此走入歷史，正當(dāng)猴粉們還驚魂未定感嘆這迷人風(fēng)采無(wú)衣缽傳人時(shí)，同年底車展中本田便帶來(lái)了全新的Monkey125概念車，并于2018東京車展正式發(fā)表。

本田Monkey125。

FunBike的先祖初代Monkey50

第一代Monkey50誕生于1957年，最早的Monkey是針對(duì)孩童所設(shè)計(jì)，小巧的車身、迷你的車輪放入一顆50cc的小引擎，只要轉(zhuǎn)動(dòng)把手便能輕松上路，而這樣無(wú)負(fù)擔(dān)的創(chuàng)意與可愛(ài)的造型卻意外大受歡迎，進(jìn)而帶起了FunBike的風(fēng)潮，一陣持續(xù)了超過(guò)半百的風(fēng)潮。

Monkey50。（50周年紀(jì)念版）

隨著時(shí)間推移，Monkey50的配備也越來(lái)越成熟，加入避震懸掛，車架也結(jié)實(shí)許多，供油系統(tǒng)也走向噴射化，不過(guò)外型依舊是初代的經(jīng)典風(fēng)格，加上市場(chǎng)上繁多的改裝精品，50年來(lái)屹立不搖，但在一連串越來(lái)越嚴(yán)苛的廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)影響下，Monkey50也不得不走向停產(chǎn)。

Monkey經(jīng)典的可愛(ài)外型深受女性騎士喜愛(ài)。

經(jīng)典放大更迷人

Monkey125完整的保留了經(jīng)典的FunBike元素，圓燈換上了LED的燈具，渾圓的油箱一如以往，小巧豐滿的坐墊搭配上高把，車身側(cè)蓋的Monkey字樣驗(yàn)明正身，加上鍍鉻件的點(diǎn)綴在燈光下相當(dāng)顯耀眼，雖然尺碼加大，但在設(shè)計(jì)師的巧手下Monkey125并沒(méi)走針，反而是放大之后的細(xì)節(jié)處理讓新一代的Monkey更顯精致也更為迷人。

圓形頭燈換上LED燈具。

尾燈同樣采用了LED燈具，并搭配電鍍處理。

油箱的造型承襲了以往的經(jīng)典風(fēng)格。

車側(cè)的飾蓋，復(fù)古的Monkey字樣更顯經(jīng)典。

后視鏡采用電鍍。

擋泥板等細(xì)節(jié)也都用上電鍍材質(zhì)。

電鍍的排氣管護(hù)蓋將Monkey125質(zhì)感給展現(xiàn)出來(lái)。

從玩樂(lè)走入生活

Monkey125的底盤基本上沿用了MSX125的布局，125cc的OHC單缸引擎搭配上四速變速箱擁有更優(yōu)異的排污表現(xiàn)，原本8寸的小金蓮升級(jí)成了12寸的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格，前后鼓剎也換成了碟剎，甚至還加入了ABS系統(tǒng)，懸掛系統(tǒng)也全面升級(jí)，全方面的提升讓Monkey不再只是臺(tái)用于玩樂(lè)FunBike，就算要走入生活帶者騎士穿梭市區(qū)也能得心應(yīng)手。

前倒叉配置。

引擎使用的是與MSX125相同的OHC單缸引擎。

前制動(dòng)系統(tǒng)采用單向霜活塞卡鉗。

前后制動(dòng)均升級(jí)為NISSIN的碟剎，并且搭載了ABS系統(tǒng)。

為了Monkey的經(jīng)典印象，后懸掛保留了雙槍避震配置。

現(xiàn)場(chǎng)也有展示多樣Monkey改裝品。

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