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DR.BIG現(xiàn)身？鈴木新款多功能車偽裝照曝光

先前由意大利知名設(shè)計(jì)師Oberdan Bezzi所繪制的新款DR.BIG改款渲染圖。說起鈴木的越野冒險(xiǎn)車系，就不得不提1988年登場的鈴木DR750S Big，當(dāng)時(shí)以獨(dú)特的鳥嘴造型開拓了現(xiàn)代多功能冒險(xiǎn)車款的…… 查看全文>>
蘋果未放棄自動(dòng)駕駛泰坦計(jì)劃，正秘密尋求新傳感器

據(jù)《路透社》消息指出，蘋果公司已與至少4 家公司談判，為自駕車計(jì)劃下一代雷射雷達(dá)傳感器的可能供應(yīng)商。之前蘋果對(duì)自駕車部門大裁員，甚至傳將退出泰坦計(jì)劃（Project Titan）。不過如今…… 查看全文>>
阿斯頓馬丁第1款電動(dòng)車亮相上海車展，600匹馬力年底交車

▲阿斯頓馬丁首款純電跑車Rapide E上海車展亮相，上海車展在4月16日開展，英倫品牌阿斯頓馬丁踏入純電領(lǐng)域，推出自家第1款電動(dòng)跑車Rapide E，極速直上250km/h，全球限量155輛，目前已經(jīng)開放預(yù)接單，但是尚未對(duì)外公布售價(jià)。 ▲Rapide E車身空氣力學(xué)效率提升8%，為達(dá)減輕重量，大量選用輕量化Kevlar及碳纖維材質(zhì)打造。上海車展于本月16日…… 查看全文>>
后剎車卡鉗下移優(yōu)點(diǎn)多，原廠為什么不這么做呢？

? 把后卡鉗改到下方的卡鉗下移，究竟有什么好處？后卡鉗下移有什么好處？降低重心增加剎車時(shí)后輪向下的效應(yīng)，提高穩(wěn)定性 ? 從1981年開始的YAMAHA GP500廠車，就在后卡鉗增加一支牽力臂…… 查看全文>>
奔馳AMG最速SUV再進(jìn)化，GLC 63小改款亮相

▲奔馳（Mercedes）AMG GLC 63/GLC 63 Coupe性能SUV近日在紐約車展發(fā)布小改款車型。隨著常規(guī)車型的腳步，奔馳（Mercedes）AMG GLC 63/GLC 63 Coupe性能SUV近日也在紐約車展發(fā)布小改款車型，原廠通過內(nèi)外觀的微幅修飾，為這款進(jìn)入中期產(chǎn)品周期的性能SUV增添新意。 ▲AMG GLC 63 S Coupe先前才在紐博格林以7分49秒369的單圈成績拿下最速SUV寶座。外觀上，…… 查看全文>>
日產(chǎn)騏達(dá)大改款正式發(fā)布，動(dòng)力并非大家猜的1.0渦輪

全新日產(chǎn)騏達(dá)正式在紐約車展上發(fā)布，外型方面已經(jīng)在先前釋出的官方圖上曝光，而首次揭露的動(dòng)力配置部分，則不像外界猜測的采用1.0 升渦輪，仍維持自然進(jìn)氣引擎設(shè)定。日產(chǎn)正式在紐約車展上發(fā)布全新騏達(dá)。新一代日產(chǎn)騏達(dá)的動(dòng)力配置，搭載和上一代相同的1.6升四缸自然進(jìn)氣引擎，不過經(jīng)過原廠重新調(diào)校后，最大輸出來到122匹最…… 查看全文>>
城市、田野、山路通吃，鈴木V-Storm 1000多功能摩托車試駕

近年隨著經(jīng)濟(jì)起伏，越來越多車主在選購車輛時(shí)，都會(huì)以更多樣化的使用狀況，作為購車時(shí)的主要考量，這也使得多功能車款變成市場上相當(dāng)熱銷的選擇，特別是擁有長途巡航以及熱血冒險(xiǎn)兼具的公升級(jí)多功能冒險(xiǎn)車款，更是受到市場的親睞，而今天的主角，正是一臺(tái)樸實(shí)又具有樂趣的多功能車款，鈴木 V-Storm 1000。鈴木V-Storm 1000在市…… 查看全文>>
四刀流鈴木武士，細(xì)數(shù)KATANA名刀起源

KATANA刀這個(gè)代名詞，相信只要對(duì)車圈稍有涉略的朋友應(yīng)該都不陌生才對(duì)，相隔近40年再次于2017年的科隆車展現(xiàn)身，這兩年在世界各地舉凡有鈴木的展覽一定少不了他的蹤影，近期在英國釋出了售價(jià)。侵略性十足的燈罩確實(shí)有點(diǎn)KATANA的味道，但撇除頭燈不說其他的配備諸如像中置避震等，明顯是為了符合現(xiàn)今潮流而推出的，少了些老味難…… 查看全文>>
無聲街道跑車，川崎將推出純電小忍者

前陣子日系四大廠才在發(fā)表聯(lián)合聲明，宣布將共同打造新世代電機(jī)平臺(tái)，語音未落就殺出了這份由川崎所提交的專利申請(qǐng)書，定睛一看，影中人居然還是SSP300組的常勝將軍NINJA 400。專利書中的示意圖明顯為川崎的NINJA 400車型。川崎的這份專利其實(shí)早在2013年就已經(jīng)提交，但到近日才正式發(fā)布，在這精準(zhǔn)的時(shí)間點(diǎn)上，說是巧合你會(huì)信嗎？…… 查看全文>>
邁向未來的安全輔助系統(tǒng)，川崎雷達(dá)警示專利曝光

在科技日新月異的時(shí)代，自動(dòng)駕駛與半自動(dòng)輔助系統(tǒng)的普及化已成趨勢。摩托車是以人的騎乘為主體的交通工具，雖然搭不上自動(dòng)駕駛的熱潮。但試想自動(dòng)車滿街跑的未來，摩托車要如何保障自己的行車安全呢？目前主流的解決方法是讓摩托車本身在自動(dòng)車的偵測雷達(dá)上清晰可見，這表示未來你會(huì)在摩托車身上見到更多主動(dòng)或被動(dòng)的雷…… 查看全文>>