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9月亮相摩博會 小巧乖張的隆鑫175MINI 大家可還記得? 他是隆鑫無極家族的小弟 游走城市的靈動精靈 跑過318接力 也走過大山淌過河 小小排量 表現卻毫不遜色 跟著650大哥,300二哥 從不掉隊 操控靈活 近日 175MINI現身黑龍江黑河市 在北緯50度的寒天凍地里 開展一場熱血拉練 一款新車要投放市場 就必須做到全面周到 要能夠滿足各種惡劣…… 查看全文>>
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經典名車究竟會演奏出什么樣令人心動的引擎聲浪呢?之前曾為大家介紹搭載渦輪增壓的川崎GPz 750 Turbo、日本摩托車廠牌中唯一市售的轉子引擎車款鈴木RE-5A,以及世界首款量產的4汽缸引擎車…… 查看全文>>
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風雨無阻使用14個月后,A星雙手食指指腹都開始出現破洞是歷任手套最短命的一雙,于是開始走馬看花的物色但因為本次預算不高、個人又非常注重外觀,一直都沒看到符合條件的后來在朋友推薦下看了Aston LC 01在店面試戴后沒多想就直接帶回家了以下請看圖,不管哪家手套包裝一向很簡單。 手背 關節處都有加厚 手掌 只有掌根護具,…… 查看全文>>
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鈴木SV650X在日本開始販售普通版本的鈴木SV650也發布了新色 在這張照片可以看到霧燈 目測更改成了手把位置更低的分離把也加上了前預載可調?不確定如果不是請告訴我更正。呼應CafeRacer的風格…… 查看全文>>
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Faraday Future去年的頻繁人事變動本來就造成了很負面的影響,不過現在看來其中有一位高管的離開,留下的問題還遠沒有被妥善解決。早些時候Faraday Future對前CFO Stefan Krause提出了指控,稱其在離開公司去創立自己的新創企業Evelozcity時,盜取了FF的商業機密并試圖挖角FF員工跳槽為其工作。據稱在Krause正式離開Faraday Future以前他便私自在…… 查看全文>>
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在今年度發表的廠車涂裝上,發現到YAMAHA針對東南亞市場快速崛起非常的重視。 前些日子發表了MAX家族的新成員,有別于之前的NMAX車款。 新一代的車款命名為LEXi 125LEXi 125 S,并邀請到當家廠隊車手前來站臺。 接下來就讓我們來看看這兩臺車的配備與差異處。 LEXi 125 針對東南亞路況與需求,采用大輪徑速可達設計。 油箱位于坐墊下方…… 查看全文>>
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作一些簡單升級 升級Andreani 前叉阻尼棒彈簧套件提升操控 安裝SHORAI鋰鐵電池重量大幅減輕相較之下原廠電池笨重 安裝POLINI全套含開閉盤傳動提升加速感 安裝MALOOSI O2 原廠尾段更換成LEO VINCE尾段原廠管好重 更換短風擋增加運動風格 接下來就是重頭戲了,引擎動力提升秘密套件完成度50%到時再來分享心得。…… 查看全文>>
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本來平日通勤用的是丹尼斯的4-Strokes短手套,用了三年多到今天終于壽終正寢了。其實只是固定束帶被我拉斷而已,但是又想換新手套,所以就算它壽終正寢。 上班剛好有點空,于是翹班去最近的車店看看有沒有什么手套會讓我看上眼的。 一到二樓這雙Celer就在我眼前,就像是一見鐘情的感覺,沒錯!就是它了。拳眼的塑鋼材質設計…… 查看全文>>
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1.更換掉使用3年的N12,前碟磨耗min3.45,后碟幾乎無損。ENERGUMEN狂熱者競技,前RSZ車系200MM,后HONDA車系220MM。 2.更換掉BREMBO CNC全新原裝對四50來令,螃蟹10來令,陶瓷碳纖材質,前ELIG金屬燒結運動版,后ELIG陶瓷運動版。 3.更換掉BREMBO基礎鑄造對四,基礎鑄造螃蟹,前BREMBO CNC基礎對四,后HPK CNC螃蟹。 4.更換卡鉗原裝螺絲,正64鈦合金必須…… 查看全文>>
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鈴木吉姆尼/吉姆尼Sierra這二款車型為1998年推出的三代目,到現在正好20年,也受到許多日本當地越野迷、農林漁牧業的喜好,不過可惜的是為了因應行人腿部安全碰撞法規與ESP全車系標準配備的強制要求,鈴木已經決定將他們停產。 什么!難不成越野迷再也買不到純種小型SUV了嗎? 別擔心,雖然現行款已經停產了,不過鈴木是打算在…… 查看全文>>
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