經(jīng)典名車究竟會(huì)演奏出什么樣令人心動(dòng)的引擎聲浪呢?之前曾為大家介紹搭載渦輪增壓的川崎“GPz 750 Turbo”、日本摩托車廠牌中唯一市售的轉(zhuǎn)子引擎車款鈴木“RE-5A”,以及世界首款量產(chǎn)的4汽缸引擎車款-本田“CB750 Four”,本次就帶給大家可稱為是“CB750 Four”宿敵的川崎“Z1”(1973年式)。
【名車音浪圖鑒】川崎“Z1”
史上首款量產(chǎn)的DOHC引擎
“Z1”所搭載的是摩托車史上首次大量生產(chǎn),采用略遜于賽車引擎的DOHC引擎,并且在1972年的秋天正式登場,排氣量則是當(dāng)時(shí)并列4汽缸引擎中最大的903cc。
“Z1”指的是極致的第一名的意思,其實(shí)在川崎研發(fā)之初所設(shè)定的排氣量是750cc,但卻被本田搶先一步推出了“CB750 Four”,為了“不能輸給競爭對(duì)手”,所以川崎才選擇推出900cc排氣量的引擎。
結(jié)果“Z1”不但成為當(dāng)時(shí)最高速的車款,在零四直線加速賽也只要12秒整,性能完全凌駕在本田“CB750 Four”之上。
Z1基本規(guī)格
全長/全寬/全高 |
2205mm/800mm/1150mm |
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軸距 |
1490mm |
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車重 |
230kg(干重) |
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引擎型式 |
氣冷式4行程DOHC 2汽門并列4汽缸 |
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總排氣量 |
903cc |
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最高輸出馬力 |
82ps/8500rpm |
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最大扭力 |
7.5㎏-m/7000rpm |
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輪胎尺寸 |
前 |
3.25-19 |
后 |
4.00 |