2.4T取代2.0 T發(fā)動(dòng)機(jī) 雷克薩斯IS第四代將更熱血

發(fā)布時(shí)間：2018-07-30 09:15【來源：樂享生活】

雷克薩斯IS第三代很帥、很前衛(wèi)，不過在雷克薩斯進(jìn)入到TNGA平臺(tái)之后，到底下一代IS會(huì)長什么樣子相信大家都很好奇吧。其實(shí)現(xiàn)在已經(jīng)有日本媒體曝光未來第四代IS的相關(guān)信息了，雖然不是很完整，但還是可以一睹這款雷克薩斯FR平臺(tái)入門車款的未來走勢。目前新世代雷克薩斯與豐田都各有GA-C、GA-L與GA-K三種設(shè)定，而第四代雷克薩斯

雷克薩斯IS第三代很帥、很前衛(wèi)，不過在雷克薩斯進(jìn)入到TNGA平臺(tái)之后，到底下一代IS會(huì)長什么樣子相信大家都很好奇吧。

其實(shí)現(xiàn)在已經(jīng)有日本媒體曝光未來第四代IS的相關(guān)信息了，雖然不是很完整，但還是可以一睹這款雷克薩斯FR平臺(tái)入門車款的未來走勢。

目前新世代雷克薩斯與豐田都各有GA-C、GA-L與GA-K三種設(shè)定，而第四代雷克薩斯IS就會(huì)以GA-L后驅(qū)平臺(tái)為基礎(chǔ)大幅縮減尺碼，不過為了填補(bǔ)GS車型退出市場的狀況，軸距將比現(xiàn)行款I(lǐng)S的2800mm還長來到2870mm，也就是說尺碼會(huì)再度放大，目前日本媒體預(yù)測新IS車身尺寸將來到4730mmx1815mmx1425mm。

動(dòng)力系統(tǒng)，油電版本將采用2.5A25A-FXS汽油引擎搭配THS-II混合動(dòng)力系統(tǒng)，而傳統(tǒng)汽油引擎則是首度采用Downsizing策略，目前正在研發(fā)一具2.4Turbo四缸引擎來取代現(xiàn)行評(píng)價(jià)并不突出的2.0Turbo四缸引擎，那么大排氣量3.5V6引擎會(huì)不會(huì)因而退出市場則有待觀察。