Zero這家電動(dòng)摩托車(chē)廠自2016年后，迄今一直沒(méi)有新的作品，直到日前公布了即將在2020年推出的SR/F車(chē)款之后，才讓人對(duì)這家電動(dòng)摩托車(chē)廠的高度期待又找了回來(lái)。

2020年的新款SR/F配置了新型ZF75-10IPM電動(dòng)馬達(dá)與ZF14.4鋰電池，有著最大110匹馬力與190Nm的扭力輸出，這個(gè)扭力值比起目前市售的公升級(jí)仿賽車(chē)有過(guò)之而無(wú)不及，相當(dāng)驚人。

為了讓這么大的扭力輸出平順與好用，Zero SR/F在電動(dòng)馬達(dá)的電控系統(tǒng)下足功夫，通過(guò)不同的行車(chē)模式切換如Street、Sport、Eco、Rain、與車(chē)主自訂模式等，都能夠確實(shí)的讓騎士通過(guò)油門(mén)的深淺迅速與直接的來(lái)控制車(chē)輛出力，同時(shí)為了提高車(chē)輛的行車(chē)安全，SR/F也是第一輛電動(dòng)摩托車(chē)款上配置與整合了Bosch摩托車(chē) Stability Control(BMSC)車(chē)身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)，與SR/F車(chē)款上Cypher III作業(yè)系統(tǒng)整合之后，可以高度的發(fā)揮最極致的傾角ABS防鎖死剎車(chē)、Traction control循跡系統(tǒng)、與動(dòng)態(tài)扭力輸出控制，提高車(chē)輛極限之外也讓Zero SR/F更安全更容易駕馭。

另外針對(duì)Zero SR/F車(chē)款的這套Cypher III作業(yè)系統(tǒng)，車(chē)廠宣稱(chēng)這是目前最全面與使用者最接近、互動(dòng)最好的一套控制系統(tǒng)，不僅僅提供了車(chē)輛的行車(chē)信息，還能夠通過(guò)Find my Bike功能隨時(shí)掌握愛(ài)車(chē)的狀態(tài)，另外在充電的管理方面也更加豐富多元，除了可以設(shè)定充電目標(biāo)與時(shí)程安排之外，同樣也能夠通過(guò)遠(yuǎn)方監(jiān)控的方式了解目前車(chē)輛充電的狀態(tài)。

另外車(chē)輛騎乘的信息如GPS定位、速度、傾角、馬力扭力輸出、耗電等等信息，也能夠如同自行車(chē)愛(ài)好者一般上傳分享，或者也能夠選擇完全保密的資料云端上傳。針對(duì)Cypher III系統(tǒng)的持續(xù)更新除錯(cuò)，同樣也通過(guò)無(wú)線網(wǎng)路自動(dòng)更新讓車(chē)輛保有最新最完美的OS。

針對(duì)電動(dòng)摩托車(chē)最讓人關(guān)心的電池壽命與充電需時(shí)部分，Zero SR/F目前的公布數(shù)字是一次充飽后可以連續(xù)行駛257公里(城市)、131公里(時(shí)速110km高速巡航)、

與174公里的平均值，充電方式則可以通過(guò)一般110V市電或者是Level 2 Rapid充電器，在外面的Level 2 Rapid充電站內(nèi)可以享受到快速充電的福利。Zero SR/F目前僅有兩種配色可以選擇，售價(jià)則從美金18995元（13萬(wàn)人民幣）起跳。

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