昨天剛跑完的WRC德國Rallye，Hyundai和Ford陣營積分占據車手榜第1、2名的兩位柏油路專家竟然未能壓制并不專擅柏油路賽事的豐田車隊王牌車手OttTänak，讓這位來自愛沙尼亞的砂石路快車手延續(xù)芬蘭Rally奪冠的氣勢，一舉攻下德國Rallye頒獎臺的最高位置。

Toyota Gazoo Racing的王牌車手OttTänak，延續(xù)上一站在芬蘭Rally奪冠的氣勢，在柏油路賽事的WRC德國Rallye再下一城，幫Toyota陣營贏得今年賽季的第3勝，同時在車廠積分上超越了原先排在第2位的M-SportFord。

事實上OttTänak去年即已駕駛福特嘉年華WRC贏得過一次的德國Rallye的桂冠，但這是拜他的5屆世界冠軍前隊友Ogier的厄運所賜；然而今年他轉戰(zhàn)豐田車隊后駕駛豐田Yaris WRC卻在頭兩天賽程贏得了全部7個SS賽段中的6個，取得了相當大的領先優(yōu)勢后，一路過關斬將，贏的實至名歸。

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相形之下，兩位法語系出身的柏油路專家ThierryNeuville和SébastienOgier在此卻跑得跌跌撞撞，要不是最后一天SS16賽段原本暫居第2、3位的DaniSordo和Jari-MattiLatvala分別因撞車意外和車輛故障而退賽，否則最后都無法取得第2和第4名完賽。

向來在柏油路賽事所向披靡的5屆世界冠軍SébastienOgier，近兩年連續(xù)在柏油路的德國Rallye敗給了不是柏油路專家的愛沙尼亞車手OttTänak，顯然意味著WRC場上再度世代交替的可能性。

而第3名則由Toyota陣營的芬蘭新銳車手EsapekkaLappi所奪下，在Tänak和Lappi再度跑出分站冠、季軍佳績的積分進賬下，Toyota Gazoo Racing一舉超前M-SportFord達17分，躍上車廠排名第2的位置，和領先的Hyundai廠隊也僅有13分的差距，要奪下今年WRC車廠總錦標并非不可能的任務。

WRC德國Rallye前5名成績

本賽季WRC積分榜上的領先車手Thierry Neuville，在德國Rallye幸運取得亞軍完賽，加上PowerStage第5快獲得的1分加成，總共取得19分進賬，再度拉大跟SébastienOgier間的積分差距，朝世界冠軍頭銜又邁進一小步。

WRC下半賽季開跑以來，豐田車隊的表現可說讓人跌破眼鏡，Tänak的二連勝不僅讓車廠總積分坐二望一，他的車手積分也只和暫居前兩名車手分別相差36分和13分，接下來還有土耳其、英國、西班牙和澳洲4個分站，豐田能否乘勝追擊，奪下今年車廠和車手世界冠軍相當值得期待。

2018WRC德國Rallye賽后車手積分前5名

2018WRC德國Rallye賽后4大車廠積分排名