“有錢為何不買車？”這是身為摩托車愛好者最常遇見的質(zhì)疑，在我們掀開罩在新車上的車衣時(shí)，就是毅然的選擇了對于鋼板保護(hù)的車室空間、舒服的包覆式座椅、過癮的音響設(shè)備與空調(diào)的舍棄。是的，四輪的確非常吸引人，但既然我們選擇了跨上摩托車，我們放棄了這些美好，同時(shí)，我們卻也選擇了開車的人不會(huì)懂的二輪浪漫情懷與相對的務(wù)實(shí)。

用身體感受自然

當(dāng)風(fēng)能夠佛過大半邊的身軀，空氣的味道能讓我們清楚知道四周的環(huán)境變化與天氣的差異，從都市轉(zhuǎn)換到了山區(qū)，從障礙難行的通勤高峰到空曠清爽的海天一線，騎上了車，身上便是清晨露水的甘甜，與仲夏夜海水的苦咸。與其在車上吹著空調(diào)聽著收音機(jī)，也許更好的是騎上車，聽聽最自然的蟲鳴與吸收自然芬芳。

騎車才能夠親身感受自然。

沒有最便宜，只有更便宜

舒適是需要代價(jià)的，就如同一臺(tái)車的價(jià)格也許不是每個(gè)人都負(fù)擔(dān)得起。但摩托車就不一樣了，打工的薪水買一臺(tái)125cc，也能夠享受著關(guān)于靈魂移動(dòng)的美好。更不用說在維修與保養(yǎng)上，在看見報(bào)價(jià)單時(shí)便能感受到身為二輪，有多么幸運(yùn)。

空的車位，我看得見

看看那些開汽車在巷間小弄，挪動(dòng)著笨重的軀殼只為尋覓一所容身之處，體積只有汽車三分之一的摩托車，我們找的輕松，我們停的從容。在全世界大部分國家里，摩托車的停車費(fèi)也更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

體積小就是一種優(yōu)勢。

油門暢快恣意，轉(zhuǎn)速隨心所欲

一臺(tái)250cc摩托車的走行速度，不論在市區(qū)或是高速公路都可以輕松地跟上一臺(tái)1.6或是2.0，這一點(diǎn)無庸置疑。而當(dāng)一臺(tái)SUZUKI HAYABUSA或是KAWASAKI當(dāng)家六眼魔神ZX14R在盡情奔馳時(shí)，你可能會(huì)需要一臺(tái)PORSCHE 911或是運(yùn)動(dòng)型跑房車才有辦法跟上，而這兩臺(tái)的價(jià)格卻僅僅只是跑車的五分之一甚至更便宜。超跑夢？何不先以摩托車來圓呢？

有著與超跑不相上下的馬力重量比，好摩托車，不騎嗎？

鐵包肉？肉包鐵？

如果你也常聽到長輩親戚老生常談般的說：“騎車好危險(xiǎn)，還是開車好。”那么，這邊我們要稍微抱著反對意見了，說騎車更安全可能大多數(shù)的人不會(huì)同意，但不可否認(rèn)的是，當(dāng)前車突然急煞或是其他突發(fā)狀況時(shí)，摩托車的小巧與靈活能夠在極小的空間與時(shí)間中有機(jī)會(huì)進(jìn)行閃躲來避開危險(xiǎn)，并且，相較于開車的多媒體連接，有多余的空閑能夠拿著手機(jī)看著屏幕等行為，而騎上摩托車的我們，就真的只是騎著摩托車，最單純的那種。

騎車時(shí)忙著換檔與注意路況，根本沒閑暇玩手機(jī)講電話。

We are all bikers.

開車實(shí)在普通且平凡的可以，恕我如此直接。但當(dāng)你騎上車，總會(huì)在山間林道當(dāng)中遇見同好，并且比出手勢互打招呼。不論車種與排氣量，這是另一種小型的社會(huì)，一種只有摩托車愛好者才會(huì)有的默契，We are all bikers。

愛車人有著互相吸引的神奇魔力。

把妹神車與獨(dú)立精神

不難想見，也許一臺(tái)TOYOTA舒服的令人羨慕，但一臺(tái)125cc的國產(chǎn)越野風(fēng)格踏板，能夠吸引妹子目光的原因更是耐人尋味且妙不可言，更不用說當(dāng)CBR與YZF等平價(jià)跑車登場之時(shí)，男女通殺的魅力無非就是美味摩托車愛好著心中共同的小虛榮。之所以騎車的魅力除了車型吸引人，騎車的人也因?yàn)樵隗w會(huì)了空氣的流動(dòng)，引擎的嘶吼與轉(zhuǎn)速同步心跳的悸動(dòng)，獨(dú)立而不孤單，在摩托車上，我們感到自由，拉上離合器入檔的瞬間，我們突然體悟，愛情之所以為愛情，是因?yàn)橹档脫]霍。而熱愛摩托車的靈魂所追求的天長地久，也不過只求在轉(zhuǎn)動(dòng)油門的一眼瞬間，那般的如幻似夢。

獨(dú)自的旅行，有了摩托車而不感到孤單。