最近在工作閑暇之余剛好有Z125車友找上我想要委托請我?guī)兔τ喿鰧嵱玫那皳跄喟逖由焯准瑒偤米罱臻e時間較多了就想說接點訂單來賺點外快，好我也有新的改良想法想實際驗證一下。

我玩改裝堅持的理念就是”除了好還要再更好”，有更新更好的想法就可以去嘗試看看新的改法。

首先為了降低車友們買回套件后自行動手DIY安裝的難度，所以我改良了固定的鎖點。 

從原本的中間一個左右各一個共三的鎖點改成全都在正中央了，左右兩側要自行攻鎖點孔要攻的準確又對稱真的不太容易。

所以改成這樣只使用兩顆螺絲從中央位置鎖附固定的話要自己加工鎖點孔就相對簡單容易多了。

除了改進了原本的鎖附固定方式之外我也把之前就想做的想法實現(xiàn)了，那就是把車尾加長擋泥板的防側漏加寬造型應用到前面， 其實原本舊款的遮擋性表現(xiàn)就已經(jīng)很不錯了現(xiàn)在新改版的又多了防側漏加寬功能。

這次一樣也是一口氣叫了10幾個GTR-AERO的后擋泥板材料來用。

然后這是實際安裝上車的樣子，看法也是兩極分化，但嫌新版丑的人比較多，但我才不管那么多，我只注重實用性改裝。

從左右側近看上去的感覺，我覺得很好看。

全車左右側面特寫。

從低處看過去的感覺，原本還很擔心會不會造成風阻增加，實際上路測試過后只能說根本是多慮了，根本沒影響。

最后再附上一張俱樂部車友的靚車照，臺也是有裝上了實用的加長前擋泥板。

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