居家必備本田Super Cub C125上市在即

發(fā)布時間：2018-03-29 10:10【來源：樂享生活】

于上周末在日本東京舉辦的摩托車展里，各廠牌展示車款中除了有已經(jīng)推出市售的車款外，還有預定在今年推出的市售款樣車，這次就來為大家介紹擁有60年長銷歷史、生產(chǎn)臺數(shù)超過1億臺的傳奇

于上周末在日本東京舉辦的摩托車展里，各廠牌展示車款中除了有已經(jīng)推出市售的車款外，還有預定在今年推出的市售款樣車，這次就來為大家介紹擁有60年長銷歷史、生產(chǎn)臺數(shù)超過1億臺的傳奇車款最新車型-Super Cub C125，并和之前公布的概念車款的規(guī)格及配備作比較。

Super Cub C125市售款樣車變更細節(jié)

延續(xù)去年(2017)10月東京摩托車展，本田在今年的東京摩托車展中也展出了Super Cub C125，在這次車展中展出的是市售款樣車，而且還提供原地跨坐試乘的體驗。

在涂裝配色方面和去年的東京摩托車展一樣，但是貼上了日文版的原廠注意警告貼紙，比上次展出時更接近市售量產(chǎn)的狀態(tài)。

此外，由于展示車并未配備ABS系統(tǒng)，因此正式推出販售時說不定也不會有ABS系統(tǒng)、或是將ABS系統(tǒng)列為選購配備等；此外在2017年10月展出的規(guī)格和今年的展出規(guī)格在細節(jié)上有些差異，以下就為大家送上比較報告。

▲2018款Super Cub C125市售款樣車，預計6月發(fā)表、9月正式推出市售。貼上日文版原廠注意警告貼紙和標示泰國本田制造的貼紙，讓展示車看起來更接近市售款的狀態(tài)。

▲右邊是今年車展中展出的市售款樣車，左邊則是在2017年10月的車展中展出的概念車款。從照片中可以看到在前輪框的部分沒有ABS系統(tǒng)的霍爾感測器，排氣管尾段的形狀也有所變化。

▲右邊照片中今年車展中展出的市售款樣車的腳踏，檔桿的部分比較厚、踏板上的止滑設計也采用了不同的加工方式。

▲市售款樣車在腿部擋風罩和前叉的縫隙部分裝上了橡膠內(nèi)裝，車尾也沒有裝上反光片。

能夠雙人騎乘也是Super Cub C125的強項

根據(jù)筆者得到的消息，Super Cub C125使用的是與MSX125(GROM)相同的124cc臥式單缸引擎，雖然這可能會導致Super Cub C125上市后瓜分掉同樣使用MSX125(GROM)引擎的Monkey 125的市場，但是兩車款也有一個很大的差別，那就是可以承載的人數(shù)不一樣。

Monkey 125延續(xù)Monkey 50的設定采用單人座墊，而Super Cub C125雖然沒有配備雙人座墊但是卻有腳踏，所以能夠雙人騎乘。

因此在這次車展中，筆者試著讓二名男性一起跨坐上去，由于Super Cub C125的尺寸是全長1910mm×全寬710mm×全高1002mm，和Super Cub 110的1860×695×1040差不多，因此即使是雙人騎乘時的騎乘姿勢也能很輕松。

此外，在輸出馬力的部分，筆者預測應該會比Super Cub 110高上許多，所以如果考慮雙人騎乘的話，在125cc排氣量的車款中，Super Cub C125就成了最佳的選擇。