2018卡塔爾站對洛倫佐(DucatiTeam)顯然過得非?？部?，這位5屆世界冠軍在這場比賽中成為技術(shù)問題的受害者。然而其中最大的問題是他在比賽中發(fā)現(xiàn)沒剎車，為避免隨著車子撞上圍墻造成更大傷害，他技術(shù)性的將車子放倒?jié)L進(jìn)砂石堆中。

洛倫佐在訪問時回答道：“今天在比賽中發(fā)生什么事？有趣的問題。我失去對前輪的控制(無剎車)，后來我試著慢慢剎車，因為我以為前輪剎車過熱(而造成沒剎車)。”

后來我感覺好多了，狀況漸入佳境，愈來愈好...愈來愈好....甚至能比領(lǐng)先車手跑得還要快，并且試著追上Iannone，但我在4號彎失去了剎車。”99快速地做出應(yīng)變決定。

“我必須跳車以避免撞上圍墻。我實在很幸運，因為在第一個彎道在300km/h的速度下沒事。很幸運地我沒事，因為事情發(fā)生在180km/h，而不是300km/h。”

回顧一下可能可以發(fā)生的事情-拿下冠軍，或是跑進(jìn)Top5-，幸好事情還帶有點幸運(沒受傷)。

洛倫佐說他認(rèn)為他有能力跑進(jìn)領(lǐng)先集團，后半場比賽表現(xiàn)能夠更好，在2017他領(lǐng)先大半比賽，然后努力保持在領(lǐng)先位置。

“我想我可以戰(zhàn)斗，如果沒有發(fā)生剎車的問題，我想我可以在領(lǐng)先集團中戰(zhàn)斗。什么事情都有可能發(fā)生，冠軍...或是拿下Top5，誰知道。

但這是第一次我在后半段比賽表現(xiàn)來得比前半段好。”現(xiàn)在再過幾周就要迎來第2場比賽，洛倫佐希望盡速回到寫下SepangTest寫下最快單圈時間的狀態(tài)。

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