在美國造成轟動的MotoAmericaJuniorCup賽事原本是用KTM390做為統(tǒng)一規(guī)格賽事用車，不過從2018年開始，由ChuckGraves與美國雅馬哈共同合作打造的雅馬哈JuniorCupR3統(tǒng)一規(guī)格賽用車也將一同加入此賽事，屆時除了新款的雅馬哈JuniorCupR3之外，原本的KTM也依舊繼續(xù)參賽。

另外還有Kawasaki Ninja300/400、Honda CBR400R、與Suzuki GSX250R加入，會讓這個系列賽事更加具有可看性。

目前一共有九位車手透過ChuckGraves培訓(xùn)，成為北美雅馬哈廠隊支援的正式JuniorCup車手，日前車隊為這九位車手在加州Buttonwillow賽車場進(jìn)行了特訓(xùn)與試車，我們很榮幸的可以應(yīng)邀參觀。

基本上雅馬哈JuniorCupR3就是依照原本MotoAmerica規(guī)制下制作，所以車輛使用的各項零件都有明確規(guī)范，如果使用規(guī)制以外的部品就會造成失格。

訓(xùn)練課程除了讓車手熟悉新款的CupBike之外，更重要的是由ChuckGraves親自傳授與教導(dǎo)賽車場上應(yīng)該具備的職業(yè)禮儀。至于車輛的部分則是著重車手個人如何能夠針對不同賽道來正確的調(diào)整懸吊設(shè)定，一位優(yōu)秀的車手不僅在騎乘技術(shù)上要有高水準(zhǔn)的演出，另外在與技師溝通時也必須能夠用正確又明確的敘述讓工作人員知道需求與快速修正，然而這些都是年輕車手缺乏的，所以自然也是JuniorCup廠隊訓(xùn)練的要點，向下扎根的重點。

ChuckGraves為統(tǒng)一規(guī)格賽車制定了標(biāo)準(zhǔn)的維護(hù)流程，一般車隊并不會在每場賽事之后就更換滑離的離合器片，但ChuckGraves不認(rèn)同這樣的做法，所以每場比賽之后他都會立即更換滑離離合器片。

另外針對油水的部分則是每場比賽之后就換新，同時他也表示雅馬哈R3引擎體質(zhì)非常好，即使全數(shù)在比賽使用的車輛，引擎在每7000英哩/11200公里才需要分解檢修一次，成本相對降低許多。

但如果不幸引擎在賽季中損毀報銷，Graves倉庫里頭隨時都準(zhǔn)備了六具完成組裝測試并隨時可以上場的引擎，連夜快遞在三天之內(nèi)可以送達(dá)全美各地。

DID415黃金鏈條耗損很低，壽命500公里，只要張力適當(dāng)就幾乎不會有問題。另外CupBike的引擎管理程式也全數(shù)升級為FTECU的制品，所有參數(shù)與設(shè)定都是完全開放，所以如果車手要將賽車交給ChuckGraves以外的團(tuán)隊調(diào)校，也絕對不會有鎖碼的狀況，只是ChuckGraves還是希望這些車子都能夠回到他的體系來維護(hù)，因為是他們與山葉合作開發(fā)，最清楚這輛車的極限在哪里。

經(jīng)過ChuckGraves與美國雅馬哈調(diào)校之后的JuniorCupR3，后輪輸出達(dá)到了42匹馬力，比原廠的35匹大上許多。不過比較讓人感興趣的是JuniorCupR3與先前的KTM廠車比較，是否有贏面?

關(guān)于這個部分JuniorCup賽事管理是從引擎最高轉(zhuǎn)速限制著手。KTM廠車原本的紅線設(shè)定為10,500轉(zhuǎn)，R3與KawasakiNinja300則限制在13,000轉(zhuǎn)，Ninja400目前尚未決定。不過為了比賽的公平性，MotoAmerica在賽季進(jìn)行中會視實際狀況對這個限制做調(diào)整，目的就是希望能夠做到盡量的出發(fā)點公平。

在ChuckGraves的訓(xùn)練課程中，騎乘教官則委任AMA車手JoshHayes擔(dān)當(dāng)。JoshHayes除了在車隊中擔(dān)任教官，同時也負(fù)責(zé)賽季中車手與技師的顧問任務(wù)，要如何在最短的時間之內(nèi)讓一輛車可以適合不同的車手，仰賴的是經(jīng)驗與強大的幕后車隊技師，所以能有一位資深車手來帶領(lǐng)這些年輕車手與車隊技師，相信他們都可以有快速的進(jìn)步與成長。

最后針對車手資訊提供的部分，每一輛R3JuniorCup廠車都配置有AIMSolo2多功能顯示器，位于儀表板的下方，提供車手所需要的單圈時間與前后對手時差等與Log記錄的功能，可以讓車手賽后用資料分析來提升與改變自己的騎乘，來達(dá)到讓自己更快的目的。

接續(xù)著這次在Buttonwillow賽車場的訓(xùn)練之后，下一個課程將會移師到阿拉巴馬BarberMotorsportsPark進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)格賽Dunlop比賽胎的測試，測試后也代表在賽季開始之前的準(zhǔn)備工作就告一段落，就等待4月13日在RoadAtlanta賽車場的MotoAmericaJuniorCup賽事開賽讓我們一起期待KTM與雅馬哈在賽季中的較勁，精采可期。

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