近年積極參與各項(xiàng)賽事的日本龍頭汽車大廠豐田在總部愛知縣打造全新研發(fā)測(cè)試中心。

豐田斥資3,000億日?qǐng)A（180億人民幣）打造，占地大約650公頃，具備11種測(cè)試跑道，2019年起會(huì)部分開放，至2023年全數(shù)完工啟用，以便開發(fā)更環(huán)保的新車，來符合各國不同規(guī)范。

豐田打算在新的測(cè)試場(chǎng)地復(fù)制世界各地不同的駕駛路況，其中包含被F1車手Jackie Stewart稱為“綠色隧道”的紐博格林賽道北環(huán)段Nord schleife部分路段“濃縮精華版”，全長從原版的22.81公里縮小至5.3公里，高低差則從300公尺縮小至75公尺，借此在總部附近測(cè)試激烈操駕下的煞車、轉(zhuǎn)向反應(yīng)。

豐田將從總部及各地的研發(fā)中心調(diào)任共3,200至3,300名工程師及工作人員至此，讓愛知新測(cè)試中心超越1984年設(shè)立于北海道的舊測(cè)試中心，成為豐田旗下最大場(chǎng)地。在新測(cè)試場(chǎng)啟用后，北海道舊場(chǎng)地將轉(zhuǎn)型為測(cè)試極地環(huán)境用途，而位于靜岡縣的測(cè)試場(chǎng)地則用來開發(fā)新世代科技。

豐田社長豐田章男是賽車運(yùn)動(dòng)狂熱分子，在他麾下豐田近5年增加了40%的經(jīng)費(fèi)加強(qiáng)投入研發(fā)，并積極與Mazda、Denso合作開發(fā)電動(dòng)車，2016年時(shí)在美國矽谷成立專攻AI及自動(dòng)駕駛的研發(fā)中心，2016年起以豐田Gazoo Racing車隊(duì)揮軍紐博格林24小時(shí)耐久賽事，豐田章男甚至親自駕駛Lexus RC參戰(zhàn)，可惜受制于車輛故障最終沒能取得好成績。

必須要有熱情才能強(qiáng)大是社長豐田章男對(duì)汽車的理念，他不僅親自帶隊(duì)參賽鼓舞士氣，在此之前還曾經(jīng)將整個(gè)豐田Gazoo Racing車隊(duì)帶往紐博格林進(jìn)行駐地測(cè)試，企圖心相當(dāng)旺盛，在這樣的背景之下自然不難理解為何豐田會(huì)不惜重金打造這座日本版的紐博格林賽道了。

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