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試駕報告新款輕量級先鋒本田CB150R小排量摩托車

發(fā)布時間:2018-02-26 10:38【來源:樂享生活】
在2017年9月于泰國推出的CB150R,作為全新CB-R世代的先鋒,究竟騎乘起來的感覺是如何呢?以下就為大家?guī)鞢B150R的試乘報告。 跨世代的輕快騎乘感 HONDA在全新世代的CB-R車系共推出了5種不同排氣量的車款,打頭陣的CB150R將由泰國制造。本次試乘的是標準版,另外還有采用黑色涂裝的ABS版。 首先來討論一下騎乘姿勢,CB150R擁有的795㎜座

試駕報告新款輕量級先鋒本田CB150R小排量摩托車

在2017年9月于泰國推出的CB150R,作為全新“CB-R”世代的先鋒,究竟騎乘起來的感覺是如何呢?以下就為大家?guī)鞢B150R的試乘報告。

跨世代的輕快騎乘感

HONDA在全新世代的CB-R車系共推出了5種不同排氣量的車款,打頭陣的CB150R將由泰國制造。本次試乘的是標準版,另外還有采用黑色涂裝的ABS版。

首先來討論一下騎乘姿勢,CB150R擁有的795㎜座高并不低,加上跨騎上車時的避震器下沉量較少,因此乘坐感覺上的高度稍微有點高;油箱雖然相當有份量感,但是雙腳著地性意外的還不錯。

接著是引擎部份,CB150R搭載的是從10500rpm開始進入紅線區(qū)的水冷式單缸引擎,在低轉(zhuǎn)速域時的鼓動感就非常明顯,超過7000rpm之后則更為有力。油門反應(yīng)非常靈敏,輕松就能控制車輛。

此外,也因為車身輕盈,所以當大力催動油門時,加速感完全不像是排氣量只有149cc的摩托車款。

把手操控方面,由于輕量車體加上單缸引擎極小的運作慣性,所以在傾斜及回正車身都變得很輕松;前后避震器的作動雖然不是最頂級的,但是搭配柔韌的車架使得CB150R能發(fā)揮出極高的轉(zhuǎn)向性能。

另一方面,因為最低限度保證了高轉(zhuǎn)速時直線行駛的安定性,加上騎乘姿勢十分容易抵抗風壓,因此CB150R可以說是一款強化街頭騎乘的車款。

試駕報告新款輕量級先鋒本田CB150R小排量摩托車

▲騎士身高175cm,體重62㎏。

因為采用較寬的一體成形把手,使得騎乘姿勢偏向街頭悍將的風格。座墊高度795mm,所以腳后跟會有一點離地,好在車身較為修長,因此降低了不安感。

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▲前剎車使用NISSIN制4活塞輻射卡鉗;使用同款引擎的CBR150R的馬力輸出為17.1ps,所以CB150R應(yīng)該也是相同數(shù)據(jù)。

企圖以排氣量作出區(qū)別的CB-R車系先鋒

在去年米蘭國際車展中華麗登場的HONDA“CB-R”車系,首先推出了1000cc的CB1000R,緊接著是使用相同車架的CB300R及CB125R,之后則是主要針對日本市場的CB250R。

而比米蘭國際車展還早推出的是在去年9月于泰國生產(chǎn)并發(fā)表的CB150R。引擎方面和2016年在印尼發(fā)表的CBR150R相同,采用的都是水冷式DOHC 4汽門 149cc單缸引擎,并配備滾針汽門搖臂和二硫化鉬涂層活塞。

CB150R的最高馬力及扭力尚未公布,但是因為CBR150R的馬力為17.1ps,因此可以推測CB150R的數(shù)據(jù)應(yīng)該和CBR150R差不多。

車架方面使用由鋼管組合而成的鉆石車架,后搖臂則是采用鋁合金壓鑄制成,同時這個車架也是在CB-R車系中的300cc以下車款都采用的相同車架。

此外,CB150R還使用了在150cc級別中極為罕見的倒立式前叉,φ41㎜的直徑也比CBR250RR的φ37㎜稍微粗了一些。

CB150R的ABS版本只配備在前輪,也因為軸距較短,因此加入了慣性感測器確保作動的正確性,但這并非所謂的轉(zhuǎn)向ABS。

選用明亮配色涂裝的CB150R

試駕報告新款輕量級先鋒本田CB150R小排量摩托車

CB-R車系打頭陣的CB150R已于去年9月在泰國推出 

仿佛滿身肌肉的新世代CB-R外型就從此開始,車身正面小而圓的LED頭燈及寬版油箱和散熱器護罩的對比讓人印象深刻;φ41mm倒立式前叉則是CB-R車系中唯一使用金色外管的車款。

CB150R所使用的鋼管鉆石車架與CB300R、CB250R、CB125R皆相同。輪胎尺寸前后皆為17寸,前輪寬度110mm、后輪寬度150mm,都比CBR150R還要來得寬。

本次試乘車輛使用的輪胎為DUNLOP的GPR-300,使得輪胎顯得十分修長。

CB150R配備說明

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▲使用寬度較寬的一體成形握把,包括上三角臺、儀表板都統(tǒng)一采用黑色涂裝。

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▲轉(zhuǎn)速及油量表采用條狀顯示的全LCD儀表板,還配備了檔位顯示、換檔指示、油耗顯示等。

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▲傳統(tǒng)街車造型的圓形頭燈是CB-R全車系的共通設(shè)計,但在其中則采用分成上下兩部分的LED燈具,位置較高的前方向燈也采用LED燈組。

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▲與份量感十足的油箱成反比的車尾線條,尾燈和后方向燈也都使用辨識性極佳的LED燈具。

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▲CB150R的油箱容量為8.5L,壯碩的油箱罩則是專屬設(shè)計,碳纖維紋路加上HONDA字樣是CB150R獨有的外觀造型。

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▲前后分離的座墊。在座高方面,CB125R有816㎜、CB300R/CB250R也有799㎜,但是CB150R卻只有795㎜,是全車系最低的。

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▲后座座墊使用鑰匙就可以自由取下,鑰匙鎖頭則隱藏在尾燈下方,內(nèi)部空間頂多只能收納隨身皮夾及證件。

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▲后懸掛為不可調(diào)的中置單槍后避震,后座腳踏附的腳踝護蓋也可以當作行李掛勾使用。

配色涂裝

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▲CB150R在配色方面共有四種顏色,分別是珍珠灰、千禧紅、霧面橄欖綠、透亮金屬黑。

CB150R主要規(guī)格配備

 

CB150R

 

全長×全寬×全高(mm)

1973×822×1053mm

 

座高(mm)

795mm

 

車重(kg)

123kg/125kg(ABS版)

 

引擎形式

水冷式4行程DOHC單缸

 

總排氣量(cc)

149

 

最大馬力(ps/rpm)

未知

 

最大扭力(kg-m/rpm)

未知

 

油箱容量(L)

8.5L

 

輪胎尺寸

110/70R17

 

150/60R17

 

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