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美觀與實(shí)用性兼顧 本田VFR800F加裝尾箱+后架簡易心得

發(fā)布時(shí)間:2018-02-05 11:25【來源:樂享生活】
大部分的檔車車主,除非一開始就很有愛或者特殊需求,否則在裝上所謂的行李箱的時(shí)候,應(yīng)該都會(huì)有所掙扎,除了車體尺寸增加后帶來的諸多不便(停車、重心、轉(zhuǎn)向、靈活度等)外,就是對于車體造型的改變(大部分是破壞線條)。 特別是需要加裝支架這一點(diǎn),不管是邊箱或者后箱,在平常不用的時(shí)候,仍然會(huì)有一個(gè)架子在那邊,整個(gè)

大部分的檔車車主,除非一開始就很有愛或者特殊需求,否則在裝上所謂的行李箱的時(shí)候,應(yīng)該都會(huì)有所掙扎,除了車體尺寸增加后帶來的諸多不便(停車、重心、轉(zhuǎn)向、靈活度等)外,就是對于車體造型的改變(大部分是破壞線條)。

特別是需要加裝支架這一點(diǎn),不管是邊箱或者后箱,在平常不用的時(shí)候,仍然會(huì)有一個(gè)架子在那邊,整個(gè)感覺就怪怪的(個(gè)人想法)。

所以當(dāng)初看上了VFR800F的原廠邊箱,也是因?yàn)樗鄬碚f是符合車體線條,而且不需要額外安裝支架這點(diǎn)。

缺點(diǎn)就是比起GIVI來說真的不論容量或者空間運(yùn)用來說都差了些。

有人會(huì)說,為何這么貴的邊箱都下得了手,為何不直接上原廠后箱?

當(dāng)然也是有想過,不過一來是我覺得原廠的箱子沒有GIVI的順眼,二來是他還要額外裝貨架,拆掉箱子的時(shí)候還會(huì)有一個(gè)盤子在后面,感覺就還是有破壞到車體線條,不過在邊箱用了一年之后,想法也逐漸有了動(dòng)搖。

最大的原因就是兩個(gè):

1.邊箱放不下GT AIR,很不方便。

2.后座有一次出門回家后說一直拉著后扶手很累,也不能一直趴在我身上腰會(huì)酸,于是只好跟初衷妥協(xié)然后這東西就出現(xiàn)了。

美觀與實(shí)用性兼顧 本田VFR800F加裝尾箱+后架簡易心得

總共有

1.箱子本體(45L)*1(內(nèi)含靠墊)

2.箱子底板(45L用)

3.后貨架

4.One-key 鎖頭

5.One-key鎖頭座(這個(gè)很容易漏買,因?yàn)檫呄涓?3L的后箱都沒有這東西)

又開始了懷念的這個(gè)東西One-key鎖

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塞鐵片塞塞,這個(gè)真的很好玩。

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沒有附上說明書,但有一張紙,上面的URL可以讓你連到網(wǎng)站上去下載說明書,看你是要印下來還是用電腦看,算是很節(jié)省資源的方式。

(組裝過程略)

先來看看箱子本體,后視圖。

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上箱體部分是全烤漆,紅色跟黑色部分都是。下箱體部分則是素色。

鎖特寫

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翻面來看看靠墊側(cè)

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從側(cè)邊俯視看看

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底部

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特寫固定側(cè),大概可以猜到他的快拆固定方式。跟邊箱類似,都是伸爪式的三點(diǎn)固定。

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那么,就來開箱吧

整體空間還算平坦,但GIVI的更平

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有簡易防水,但直接拿水從外面噴還是會(huì)稍稍噴進(jìn)來。

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這個(gè)是靠墊的軟CLIP固定處,那兩條是方便你把他從另一邊拉過來的設(shè)計(jì)。

這兩個(gè)洞是要用6mm的鉆頭自己鉆的,箱子有標(biāo)示鉆洞點(diǎn)。

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依照GIVI的箱子使用心得(E450),45L的大小應(yīng)該可以很勉強(qiáng)的塞入兩個(gè)全盔,那么本田的45L又如何呢?派出SOL的SF-1跟SHOEI的GT-AIR來塞塞看。

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看起來也可以,但,重點(diǎn)是蓋不蓋得起來啊讓我們繼續(xù)看下去

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這個(gè)間隙基本上不能算輕松,但你要蓋上也是可以的,大概是小壓。

我會(huì)不會(huì)這樣裝?

所以就當(dāng)作他只能裝一頂全盔吧。

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不管是GT-AIR或者SF-1,這樣都可以輕松放入,毫無懸念的蓋上。

場景移到戶外,我們來看看后架吧,這是單純移除后箱,有底板的情況。

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那個(gè)底板很特別,可以稍微的左右晃動(dòng)(前后則不行),中央有兩個(gè)軟橡皮當(dāng)緩沖,這是GIVI沒有的設(shè)計(jì)。

那堆墊片,有軟有硬有大有小,如果沒有說明書真的很難裝,

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把底板整個(gè)拆除,單純后貨架的狀態(tài)。

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其實(shí)好像還滿不錯(cuò)看的,是后扶手的線條延伸并且后收。材質(zhì)好像是鐵還是啥的金屬類,總之很重??偣彩侨齻€(gè)零件,左右各一條扶手,加上中間那個(gè)三角型,靠四顆內(nèi)六角組合,再使用原本的后扶手的兩個(gè)零件后固定在副車架上。后扶手本來是塑膠材質(zhì)的,所以這個(gè)裝上去之后其實(shí)滿有份量的。GIVI做給RV250的那組架子看起來還是比較安心。

從正后方看一下這個(gè)貨架

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接下來就是箱子上車

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雖然說是最小限度的影響車身線條,但還是有影響,從側(cè)方可以看出,完全是配合車體線條延伸出去的,也因?yàn)檫@樣,所以箱子本身是向前傾斜的。這樣的好處是開箱的時(shí)候他不會(huì)一直要蓋上(RV250裝GIVI的E450就有這個(gè)困擾)

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最后來一張最常見的斜前方角度

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三箱都是烤漆色,其實(shí)很常使用的話相當(dāng)難打理,邊箱已經(jīng)好幾個(gè)痕跡了,年假騎回家的時(shí)候就是三箱全上模式了,希望不要這么快就留下傷痕啊,感謝各位的收看。

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