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備戰(zhàn)2018 MotoGP本田RC213V雪邦賽道初登場

發(fā)布時(shí)間:2018-01-30 10:24【來源:樂享生活】
自1月24日起,MotoGP的參賽車隊(duì)開始在馬來西亞的雪邦(Sepang)賽道進(jìn)行測試,借此調(diào)整出最適合車手的廠車設(shè)定。 其中,HONDA新款整流罩也出現(xiàn)在賽道上,最明顯的差異在于,包覆在整流罩內(nèi)的定風(fēng)翼從2017年式的多層式變更成較為突出、看起來相較簡單的方框式結(jié)構(gòu),同時(shí)與DUCATI目前采用的樣式較為相近,兩者也有較勁意味。 定風(fēng)翼的

自1月24日起,MotoGP的參賽車隊(duì)開始在馬來西亞的雪邦(Sepang)賽道進(jìn)行測試,借此調(diào)整出最適合車手的廠車設(shè)定。

 

其中,HONDA新款整流罩也出現(xiàn)在賽道上,最明顯的差異在于,包覆在整流罩內(nèi)的定風(fēng)翼從2017年式的多層式變更成較為突出、看起來相較簡單的方框式結(jié)構(gòu),同時(shí)與DUCATI目前采用的樣式較為相近,兩者也有較勁意味。

定風(fēng)翼的強(qiáng)大效果!

相信車迷們還記憶猶新,在2016 MotoGP賽季時(shí),由DUCATI帶起俗稱”小翅膀”的外露型定風(fēng)翼被各車隊(duì)大量在賽道上使用;2017 MotoGP賽季時(shí)由于外露式定風(fēng)翼會有“危害車手的潛在危險(xiǎn)因子”為理由被禁止使用,所以各車隊(duì)便想出將定風(fēng)翼包覆在整流罩內(nèi)的應(yīng)變方式。

 

2017 MotoGP賽季雖然各車隊(duì)幾乎都有使用包覆式定風(fēng)翼,但相比YAMAHA、HONDA采用的外型,DUCATI在去年8月的捷克站正式投入實(shí)戰(zhàn)的包覆式定風(fēng)翼外型更為突出。也因此,HONDA在本次的雪邦測試中,也推出了不同于2017年式的整流罩造型、采用了近似方框型的整流罩進(jìn)行測試。

 

采用了3種整流罩型式

據(jù)說HONDA在1月24、25日的測試期間推出了多達(dá)3款的整流罩,而本篇報(bào)導(dǎo)拍攝到的就是其中一款。

 

近似方框型定風(fēng)翼的水平部分扮演著獲得下壓力及保持車身穩(wěn)定的角色,側(cè)邊開孔則在于減少車身傾斜過彎時(shí)的空氣阻力;至于另外2種整流罩是什么樣子呢?相當(dāng)值得持續(xù)追蹤。

 

 

2月20日正式發(fā)表2018年式RC213V

HONDA官方宣布將在2月20日于印尼雅加達(dá)正式發(fā)表2018年式的RC213V,“Repsol Honda Team”也已經(jīng)在FACEBOOK上公開了發(fā)表預(yù)告。

 

YAMAHA在1月24日發(fā)表的2018年式“YZR-M1”上,并沒有針對整流罩部分進(jìn)行升級,主要僅變更車身涂裝彩繪;1月15日發(fā)表的DUCATI“GP18”也維持在2017賽季中期推出的樣式。

 

但是在HONDA的發(fā)表預(yù)告中,雖然“RC213V”被蒙上一層面紗,但從輪廓中依稀可看出2018年式的“RC213V”將會是帶有較突出整流罩的全新外型。

 

 
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