Ducati在去年米蘭車展中公布最新款Multistrada 1260及四個衍生車型，外觀部分并未大幅修改，但是引擎換上全新的Ducati Testastretta DVT 1262cc引擎，這顆可變氣門引擎能夠兼顧高低轉(zhuǎn)速的表現(xiàn)，尤其多功能車需要應(yīng)付崎嶇地形，更著重在低轉(zhuǎn)的扭力表現(xiàn)。杜卡迪表示Multistrada 1260大約在3500轉(zhuǎn)至4000轉(zhuǎn)是最常用的轉(zhuǎn)速區(qū)域，所以引擎3500轉(zhuǎn)時便能發(fā)揮八成扭力，應(yīng)付陡峭山路更輕松。

請點擊輸入圖片描述

請點擊輸入圖片描述

Ducati在去年米蘭車展中公布最新款Multistrada 1260及四個衍生車型

四個車型中，最頂級的版本就屬M(fèi)ultistrada 1260 Pike Peak派克峰版，派克峰是美國著名的爬山賽，有機(jī)車組與汽車組，過往有不少名車在派克峰留下傳奇，其中Multistrada就是機(jī)車中的代表。

請點擊輸入圖片描述

請點擊輸入圖片描述

請點擊輸入圖片描述

請點擊輸入圖片描述

請點擊輸入圖片描述

四個車型中最頂級的版本就屬M(fèi)ultistrada 1260 Pike Peak派克峰版

用科技電控提高駕駛安全，是Ducati所強(qiáng)調(diào)的目標(biāo)。在Multistrada 1260 Pike Peak上能看到豐富的安全配備，VHC車輛控制系統(tǒng)，能設(shè)定動力模式以及行車模式，此外還有Bosch可支援彎道的ABS制動系統(tǒng)并與DTC循跡防滑整合，另外還有快速換擋系統(tǒng)，把目前所有科技全部結(jié)合在Multistrada 1260 Pike Peak上。

請點擊輸入圖片描述

Bosch可支援彎道的ABS制動系統(tǒng)并與DTC循跡防滑整合

Multistrada 1260 Pike Peak的硬件配備也是最頂級的，車頭外殼由碳纖維制造，前后土除也是碳纖維制品；排氣是由Ducati Performance認(rèn)證的Termignoni排氣系統(tǒng)（老牌合作伙伴特米），前后減震使用半主動式Ohlins電子式，輪組改為Y型5輻鍛造輪轂，外觀則配上派克峰紅白涂裝，是Ducati車系中集科技于一身的硬派多功能車款。

請點擊輸入圖片描述

由Ducati Performance認(rèn)證的Termignoni排氣系統(tǒng)

視頻欣賞：

2018 Ducati Multistrada 1260 Pike Peak規(guī)格表

引擎型式：四行程水冷L型雙缸

排氣量：1262cc

供油方式：電子噴射系統(tǒng)

最高馬力：158ps/9,500rpm

最大扭力：129.5Nm/7,500rpm

傳動方式：6速鏈條傳動

車架型式：鉻鉬合金管式車架

前減震：OHLINS電子調(diào)整

后減震：單槍中置OHLINS電子調(diào)整

座高：825~845mm

前制動：對向四活塞輻射卡鉗附ABS

后制動：單向單活塞卡鉗附ABS

前輪：120/70-R17

后輪：195/55-R17

濕重：206kg

售價：暫未進(jìn)入國內(nèi)，參考Multistrada 1200 攬途基本款大貿(mào)售價為21.8萬元起

參考文章：拉力檔案｜2018款 Ducati Multistrada 1260 大鼻孔又升級！

請點擊輸入圖片描述

請點擊輸入圖片描述

請點擊輸入圖片描述

?