坊間有道是“騎著雅馬哈，彈著雅馬哈，坐著雅馬哈，玩著雅馬哈，聽著雅馬哈，住著雅馬哈”這話一點(diǎn)也不言過其實(shí)。對于喜愛摩托車的我們來說，看到雅馬哈這品牌仿佛吃飯喝水一般的自然，不過除了摩托車你是否曾注意到，雅馬哈旗下所推出的產(chǎn)品也常出現(xiàn)在你我生活中，那近乎瘋狂亂點(diǎn)的科技數(shù)，卻也的的確確也在各個技能點(diǎn)上發(fā)光發(fā)熱，究竟雅馬哈的歷史發(fā)展有多狂，就讓我們一起來看看吧！

以樂器制造起家的雅馬哈，現(xiàn)在看起來技能樹歪的離譜呢?。▓D片出處：雅馬哈）

源自風(fēng)琴的契機(jī)

山葉寅楠，這位當(dāng)時身為醫(yī)療器材修理師的雅馬哈創(chuàng)始人在1887年的偶然之下修復(fù)濱松小學(xué)的一部美國制風(fēng)琴，拆開那構(gòu)造精美卻又細(xì)膩無比的樂器之后便讓山葉寅楠“與其修理，不如自己造一部吧！”的想法油然而生，出于自信與毅力，雖然剛開始在音準(zhǔn)與技術(shù)上遭遇了諸多的否定，但山葉寅楠從零開始走進(jìn)樂器制造業(yè)，多方學(xué)習(xí)與進(jìn)步之下總算獲得認(rèn)可，2年后便創(chuàng)建了山葉風(fēng)琴制造所，8年后成立了日本樂器制造株式會社，也就是山葉集團(tuán)的前身。

雅馬哈創(chuàng)始人-山葉寅楠。（圖片出處：Wiki）

“鋼琴都做了，吉他也順便吧！”“吉他也有了，其他樂器也順便吧！”，就這樣一路“順便”讓雅馬哈在樂器制造領(lǐng)域上一發(fā)不可收拾，小號、長笛、爵士鼓甚至是耳機(jī)都做的出來，而隨著時代演進(jìn)，在電子樂器上的發(fā)展雅馬哈也完全跟上了腳步，電子琴、電小提琴與電子鼓等都看的到雅馬哈的身影。而雅馬哈的LOGO也因為樂器起家的緣故選擇了三把音叉做為企業(yè)象征標(biāo)志并且沿用至今。

雅馬哈從樂器做到耳機(jī)，且評價不差。（圖片出處：雅馬哈 USA）

電子樂器的數(shù)位時代

在電子樂器的制造領(lǐng)域中讓雅馬哈從樂器工業(yè)走進(jìn)了數(shù)位世代，當(dāng)電子元件貴的嚇人而直接影響到樂器研發(fā)進(jìn)度時，雅馬哈選擇自己制造數(shù)位訊號處理器，憑藉著這些經(jīng)驗雅馬哈路由器也就這么誕生了。電子樂器以及數(shù)位時代的來臨，也讓雅馬哈順?biāo)浦鄣淖呦蛄苏Z音合成技術(shù)的領(lǐng)域，而旗下的Vocaloid2語音合成軟體創(chuàng)造出的虛擬偶像“初音未來”，更是在短短的幾年時間以語音合成技術(shù)創(chuàng)造了破百億日圓的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，而“初音未來”更成為動漫界無人不知曉的虛擬偶像角色，但知道她是來自于雅馬哈技術(shù)的卻似乎不多。

Vocaloid2語音合成軟體。

另一方面，在制作鋼琴時也“順便”學(xué)會了木工技術(shù)，雅馬哈又開始把木工技能一路發(fā)展，從家具一路延伸到住宅用品的領(lǐng)域。

木工與引擎的奇葩發(fā)展

雅馬哈在木工領(lǐng)域的神展開也引起日本政府注意，并發(fā)包軍用木質(zhì)螺旋槳的研發(fā)計劃，而雅馬哈為了測試螺旋槳性能特地借了一臺飛機(jī)用發(fā)動機(jī)，但誰知道發(fā)動機(jī)難用至極，老是故障的情況下也讓雅馬哈著實(shí)頭疼，這時雅馬哈的“癥頭”又再犯，既然別人的東西不好用，那就自己做吧！這一試，又把雅馬哈的引擎技術(shù)給試出來了。

雅馬哈就這樣把引擎做了出來？

掌握了引擎技術(shù)之后，正逢50年代的戰(zhàn)后蕭條，當(dāng)樂器業(yè)務(wù)受到影響之時雅馬哈將腦筋動到了摩托車行業(yè)，1955年雅馬哈第一臺125cc摩托車YA-1，當(dāng)初YA-1是參考德國DKW的RT125所設(shè)計出的原型，將變速箱由三段改為四段，狂的是雅馬哈甚至讓這自家第一部摩托車YA-1參加了富士登山賽與淺間高原賽，也因此讓雅馬哈在摩托車界中頓時人氣高漲，而堅固耐用的良好品質(zhì)也為雅馬哈的品牌形象大大的加分。

雅馬哈第一臺自制摩托車YA-1。（圖片出處：雅馬哈 GLOBAL）AE86跟雅馬哈的淵源

名氣水漲船高的雅馬哈也接到了日本車廠TOYOTA的訂單，還記得那令你我都熱血沸騰的日本漫畫“頭文字D”，當(dāng)中主角藤原拓海所操駕TOYOTA末裔前置后驅(qū)FR平民跑車AE86嗎？代號4A-GEU的雙置頂凸輪軸DOHC引擎，生產(chǎn)者不是別人，正是雅馬哈！

秋名山神車TOYOTA AE86的引擎也出自雅馬哈之手。（圖片出處：TOYOTA CANADA）

接下來的發(fā)展我想你也猜的到了，“車都有辦法做了，造船吧！”在打造船只時又從中獲得了玻璃鋼技術(shù)，用玻璃鋼技術(shù)打造了水滑梯，沒有游泳池水滑梯又有何用？是的，游泳池又這么被雅馬哈給列進(jìn)了自家技能樹之中，有了游泳池，做小點(diǎn)不就是浴缸了嗎？而雅馬哈生產(chǎn)的浴缸甚至還自帶“加成”，將音響設(shè)備技術(shù)一并的融合在浴缸之中。此外，雅馬哈也將技術(shù)領(lǐng)域伸進(jìn)了高爾夫球桿、無人機(jī)、機(jī)器人與智慧輪椅等項目中，這是何等想像力與執(zhí)行力讓雅馬哈這間公司可以包羅萬象的在各個領(lǐng)域都有自己的一片天！

車都有辦法做了，造船吧！

想像力，實(shí)現(xiàn)你的超能力

也許在看過雅馬哈那超凡的執(zhí)行力之后，我們更應(yīng)該學(xué)習(xí)的是雅馬哈為了要完美達(dá)成自己的任務(wù)所付出的熱誠、努力與想像力。如果當(dāng)時山葉寅楠先生僅僅只是修理風(fēng)琴，而沒有想到要自己動手做看看的念頭，那如今哪能有在MotoGP摩托車最高級別的戰(zhàn)場看見YZR-M1奔馳并與歐系車廠一較高下的精彩鏡頭呢？

MotoGP傳奇車手騎的正式雅馬哈 YZR-M1賽車。

雅馬哈對于發(fā)明與制造的熱誠至今都還在持續(xù)演化當(dāng)中，在摩托車的世界里，誠如去年米蘭車展中看到的MOTOROiD未來概念車以及目標(biāo)擊敗傳奇車手Valentino Rossi的MOTOBOT，在五年前、十年前只會出現(xiàn)在科換電影里的情節(jié)，想像力與實(shí)踐力讓這些宛若是超能力的概念都成了真。雅馬哈一如草創(chuàng)時期的初衷“要什么，自己做！”的思維方式，造就了現(xiàn)在屹立不搖的業(yè)界崇高地位，未來還會往哪里發(fā)展誰也說不準(zhǔn)，但絕對值得我們屏息以待。

機(jī)械騎士MOTOBOT。

MOTOROiD正是雅馬哈實(shí)現(xiàn)天馬行空的品牌初衷的展現(xiàn)。

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