材料研究機構(gòu) CRU International 顧問 George Heppel 預(yù)測這波鈷礦供應(yīng)短缺的情形將在2021 年達到最高點。原物料暴漲的條件下，目前市面上主流電動車款所承擔的鈷原料成本已超過每臺車 800 美元，相當于鋁原料及塑膠原料的成本，成本的壓力加上車用電池技術(shù)日新月異，以 Tesla 為例，其電池技術(shù)對于鈷礦的需求量就相對較低許多，因此 George Heppel 認為，未來業(yè)者將透過其他技術(shù)來實現(xiàn)不含鈷電池的可能性。

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