材料研究機(jī)構(gòu) CRU International 顧問(wèn) George Heppel 預(yù)測(cè)這波鈷礦供應(yīng)短缺的情形將在2021 年達(dá)到最高點(diǎn)。原物料暴漲的條件下，目前市面上主流電動(dòng)車款所承擔(dān)的鈷原料成本已超過(guò)每臺(tái)車 800 美元，相當(dāng)于鋁原料及塑膠原料的成本，成本的壓力加上車用電池技術(shù)日新月異，以 Tesla 為例，其電池技術(shù)對(duì)于鈷礦的需求量就相對(duì)較低許多，因此 George Heppel 認(rèn)為，未來(lái)業(yè)者將透過(guò)其他技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)不含鈷電池的可能性。

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