雅馬哈MT-10即將進(jìn)化！動力提升、極速表現(xiàn)更好

發(fā)布時間：2021-10-25 10:31【來源：樂享生活】

YAMAHA MT-10即將進(jìn)化！動力提升極速表現(xiàn)更好！ 2020年YAMAHA才針對了MT-09進(jìn)行了大改款，換上了890c.c.的引擎，并且搭配上更全面的電控系統(tǒng)，車架以及造型也都有所精進(jìn)，而在這之后MT-07的外觀也跟上了MT-09的腳步，讓不少車迷直呼不太習(xí)慣，現(xiàn)在整個MT家族從03、07到09都有著一致的設(shè)計語匯，這也讓老大哥MT-10看起來好像是另一個車系的

YAMAHA MT-10即將進(jìn)化！動力提升極速表現(xiàn)更好！

2020年YAMAHA才針對了MT-09進(jìn)行了大改款，換上了890c.c.的引擎，并且搭配上更全面的電控系統(tǒng)，車架以及造型也都有所精進(jìn)，而在這之后MT-07的外觀也跟上了MT-09的腳步，讓不少車迷直呼不太習(xí)慣，現(xiàn)在整個MT家族從03、07到09都有著一致的設(shè)計語匯，這也讓老大哥MT-10看起來好像是另一個車系的車款，不過近日有消息指出，MT-10即將跟隨的兄弟R1更新，讓這輛車有著更好的動力表現(xiàn)。

今年YAMAHA品牌旗下當(dāng)家仿賽車款R1進(jìn)行的小改款升級，電動系統(tǒng)的加強還有原廠定風(fēng)翼在側(cè)，讓人看了就覺得熱血沸騰，而它的兄弟車款MT-10則尚未有任何變動，而久等的車迷即將要迎來全新進(jìn)化的MT-10，源自于R1的十字曲軸四缸引擎的動力輸出會更優(yōu)秀，同樣搭載著排氣量998c.c. CP4引擎動力，現(xiàn)行車款的最大馬力是160hp/11，500rpm，峰值扭力則是111Nm/9，000rpm，而升級之后最大馬力會來到166hp之譜，扭力小幅提升至112Nm，連帶著極速表現(xiàn)從245km/h進(jìn)步到25km/h的境界。

而在外觀造型上，目前尚未有相關(guān)的照片流出，不過根據(jù)消息指出，不論是MT-10或者是MT-10 SP都將會有全新的設(shè)計，不少人預(yù)估就是會換上與其他小弟一樣的家族設(shè)計語匯，可能沒有那么多人喜歡那樣的外觀，但是如此一來整個MT家族也總算在外觀上完成了整合，也宣告著雙眼式頭燈的設(shè)計已經(jīng)不復(fù)見，改由單顆置中的投射式LED魚眼大燈，搭配上兩旁的日行燈造型，營造出更濃厚的科技感受。

車輛尺碼部分預(yù)計車長會從2，095mm成長到2，100mm，軸距也一樣從1，400mm增加至1，405mm，而車寬則是維持不變，車高部份從1，110mm長高到1，165mm，如果搭配風(fēng)擋的話，車高機會來到1，245mm，此外在車重的部分則是增加了2kg，來到212kg，MT-10 SP將配置上OHLINS電子懸掛，車重將會較重一些，來到214kg，目前這輛車預(yù)計將會在接下來11月的米蘭車展上正式發(fā)布，屆時我們也會帶來第一手的消息。

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