雅馬哈MT-10即將進化!動力提升、極速表現更好
YAMAHA MT-10即將進化! 動力提升 極速表現更好!
2020年YAMAHA才針對了MT-09進行了大改款,換上了890c.c.的引擎,并且搭配上更全面的電控系統,車架以及造型也都有所精進,而在這之后MT-07的外觀也跟上了MT-09的腳步,讓不少車迷直呼不太習慣,現在整個MT家族從03、07到09都有著一致的設計語匯,這也讓老大哥MT-10看起來好像是另一個車系的車款, 不過近日有消息指出,MT-10即將跟隨的兄弟R1更新,讓這輛車有著更好的動力表現。
今年YAMAHA品牌旗下當家仿賽車款R1進行的小改款升級,電動系統的加強還有原廠定風翼在側,讓人看了就覺得熱血沸騰,而它的兄弟車款MT-10則尚未有任何變動,而久等的車迷即將要迎來全新進化的MT-10,源自于R1的十字曲軸四缸引擎的動力輸出會更優秀,同樣搭載著排氣量998c.c. CP4引擎動力,現行車款的最大馬力是160hp/11,500rpm,峰值扭力則是111Nm/9,000rpm,而升級之后最大馬力會來到166hp之譜,扭力小幅提升至112Nm,連帶著極速表現從245km/h進步到25km/h的境界。
而在外觀造型上,目前尚未有相關的照片流出,不過根據消息指出,不論是MT-10或者是MT-10 SP都將會有全新的設計,不少人預估就是會換上與其他小弟一樣的家族設計語匯,可能沒有那么多人喜歡那樣的外觀,但是如此一來整個MT家族也總算在外觀上完成了整合,也宣告著雙眼式頭燈的設計已經不復見,改由單顆置中的投射式LED魚眼大燈, 搭配上兩旁的日行燈造型,營造出更濃厚的科技感受。
車輛尺碼部分預計車長會從2,095mm成長到2,100mm,軸距也一樣從1,400mm增加至1,405mm,而車寬則是維持不變,車高部份從1,110mm長高到1,165mm,如果搭配風擋的話,車高機會來到1,245mm,此外在車重的部分則是增加了2kg,來到212kg,MT-10 SP將配置上OHLINS電子懸掛,車重將會較重一些, 來到214kg,目前這輛車預計將會在接下來11月的米蘭車展上正式發布,屆時我們也會帶來第一手的消息。
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