X-TEC遠航雙核系統(tǒng)賦予新日電動車天生遠航基因!
兩輪電動車作為新能源交通工具,在提倡環(huán)保、綠色出行的大環(huán)境下受到越來越多的關(guān)注和推薦,也越來越暢銷。但消費者始終存在一定的續(xù)航擔憂,因此續(xù)航升級的研發(fā)革命在電動車領(lǐng)域悄然進行。就在3月18日,新日“一次充電 不止200KM”FL6騎行挑戰(zhàn)大獲成功,不僅讓大家看到了新日遠航系列FL6這款長續(xù)航車型,更關(guān)注到了打造續(xù)航奇跡的幕后“英雄”——新日X-TEC遠航雙核系統(tǒng)。
打破局限,全面出擊
此前,在提升續(xù)航方面大多數(shù)企業(yè)容易陷入這樣的誤區(qū):通過加大電池體積來達到增加續(xù)航的目的。可是電動車體積有限,一味增加電池體積并不能從根本上解決電動車續(xù)航問題。
其實影響車輛續(xù)航的因素有兩類,一是客觀因素,包括電池能量密度、能量轉(zhuǎn)化效率和動能回收、風阻和氣溫等;二是主觀因素,包括用戶的駕駛習慣和行駛路況等。所以只要從這兩個大方向,有針對性的做技術(shù)研發(fā),就能解決用戶的續(xù)航焦慮。
新日X-TEC遠航雙核系統(tǒng),就是從動能和節(jié)能兩方面入手,進行8項技術(shù)升級,有針對性的應(yīng)對影響續(xù)航的主、客觀因素,實現(xiàn)了真正的長續(xù)航。
(1)電池容量是決定電動車續(xù)航里程最核心的因素,X-TEC遠航雙核系統(tǒng)采用了大容量電池,從根本上提升了電池的帶電能力。
(2)能量轉(zhuǎn)化和動能回收。電機動能轉(zhuǎn)化率越高,續(xù)航就越持久。X-TEC遠航雙核系統(tǒng)不僅有動能轉(zhuǎn)化率遠高于行業(yè)水平的變頻電機,還有“聰明的”控制器提高動能回收率,在動能提升的同時大大降低了電能損耗,助力車輛續(xù)航提升。
(3)在日常使用中,電動車的續(xù)航能力還會受到氣溫、風阻、路況(包含停駐、上下破、顛簸、濕滑路段等等),以及使用習慣(急剎車、頻繁起停)等多種因素影響。在這方面,新日在X-TEC遠航雙核系統(tǒng)中加入了0摩擦碟剎、降滾阻輪胎、低風阻造型、高承載軸承和低阻熱電纜,最大限度上避免了動能和電能損耗,來幫助增加續(xù)航。
解決續(xù)航難題既有針對性又具有全面性,新日X-TEC遠航雙核系統(tǒng)自然能力強大!
遠航系列新日FL6,搭載X-TEC遠航雙核系統(tǒng)強勢起航
遠航系列新日FL6在這一次的騎行挑戰(zhàn)中表現(xiàn)非常出色,成功完成“一次充電 不止200KM”的騎行目標。當然遠航系列新日FL6的出眾不止于此!
外觀上大氣簡約;710mm的坐高、340mm的大空間檔距,以及700mm的超長鞍座,以精準的人機工程設(shè)計打造極致舒適出行體驗。同時,遠航系列新日FL6還是一款智慧出行產(chǎn)品,NFC刷卡解鎖、電子鞍座鎖、GPS定位讓出行生活更便捷。
在競爭如此激烈的電動車市場,過硬的技術(shù)造就差異化產(chǎn)品,差異化產(chǎn)品鑄就品牌實力。新日X-TEC遠航雙核系統(tǒng)的發(fā)布與應(yīng)用,為行業(yè)樹立了新的續(xù)航高度,而隨著技術(shù)的深耕和廣泛應(yīng)用,新日也將造福更多消費者,打造更極致、更舒適、更便捷的出行體驗!
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