車主平均年紀(jì)比MINI還年輕，別以為勞斯萊斯只有多金老人在開

發(fā)布時間：2021-10-21 18:17【來源：樂享生活】

▲可別以為勞斯萊斯都是有錢老人才在開的。生性向來低調(diào)的英倫女神勞斯萊斯，新車一出手一直都是震驚四座的極致之作;不過也因為嚴(yán)守古典美學(xué)的設(shè)計風(fēng)格，總讓外界誤以為會「入手」勞斯萊斯的車主，多半都是年齡層較高的「富爺爺/奶奶」;不過日前勞斯萊斯表示，根據(jù)統(tǒng)計，品牌車主年齡層僅來到43歲，原比同集團MINI的47歲還

▲可別以為勞斯萊斯都是有錢老人才在開的。

生性向來低調(diào)的英倫女神勞斯萊斯，新車一出手一直都是震驚四座的極致之作;不過也因為嚴(yán)守古典美學(xué)的設(shè)計風(fēng)格，總讓外界誤以為會「入手」勞斯萊斯的車主，多半都是年齡層較高的「富爺爺/奶奶」;不過日前勞斯萊斯表示，根據(jù)統(tǒng)計，品牌車主年齡層僅來到43歲，原比同集團MINI的47歲還要低上不少！

▲沒想到吧，勞斯萊斯的車主年齡層還比主打都會時尚的MINI年輕不少。

日前勞斯萊斯執(zhí)行長Torsten Muller-Otvos，在接受外媒訪問時大方透露，在2010年他甫接任品牌執(zhí)行長一職時，當(dāng)時勞斯萊斯的車主平均年齡為56歲，如今11年過去了，車主平均年齡更是直線下修至43歲，對應(yīng)勞斯萊斯近年來的銷售表現(xiàn)，我們不僅可以說這年頭有錢人不僅越來越「多」，而且還越來越「年輕」！

Torsten Muller-Otvos更表示，隨著車主年齡層結(jié)構(gòu)改變，也帶動了品牌新車在客制化業(yè)務(wù)的正成長;對于年輕車主來說，為了凸顯自家新車的「獨有性」，讓他們更舍得花錢去訂制各式各樣的專屬部件，更為勞斯萊斯帶來更為可觀的實質(zhì)營收。

▲這批年輕車主更為勞斯萊斯帶來可觀的實質(zhì)營收。

不過隨著車主年齡層逐年下修，是否意味著勞斯萊斯未來將會推出定位相對"親民"的入門車款？針對這點，Torsten Muller-Otvos話說的相當(dāng)堅決，會選擇勞斯萊斯的消費者，價格一直都不是其考量的主要重點;畢竟根據(jù)統(tǒng)計，不少選購勞斯萊斯的車主，花在客制化部件的費用都足以「直購」一臺保時捷911 Carrera了;因此「在我任內(nèi)，勞斯萊斯絕對不會推出一款主打售價的市場車款」 Torsten Muller-Otvos表示。

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