杜卡迪攀爬者Tribute PRO發(fā)布：風(fēng)冷雙缸復(fù)古味道十足

發(fā)布時間：2021-10-14 11:43【來源：樂享生活】

從1971年首次搭載在750 GT開始，DUCATI為人津津樂道的氣冷雙缸引擎設(shè)計在今年迎來了問世50周年。而作為氣冷雙缸設(shè)計的傳承車款，SCRAMBLER 1100車系自然承接了紀(jì)念與傳承的任務(wù)，由DUCATI官方在時間10/14 22：00發(fā)布了紀(jì)念版本「Tribute PRO」！ DUCATI SCRAMBLER 1100 Tribute PRO。 DUCATI SCRAMBLER 1100 Tribute PRO 規(guī)格表引擎型式：Desmodromic 空冷L型雙缸引擎

DUCATI SCRAMBLER 1100 Tribute PRO。

DUCATI SCRAMBLER 1100 Tribute PRO 規(guī)格表

引擎型式：Desmodromic 空冷L型雙缸引擎
缸徑*行程：98 mm x 71 mm
排氣量：1，079 c.c.
最大馬力：87 ps @ 7，500 rpm
最大扭力：88 Nm @ 4，750 rpm
車架型式：鋼管車架
油箱容量：15 L
前懸掛：45 mm MARZOCCHI全可調(diào)倒立式前叉
后懸掛：KYB多連桿全可調(diào)后避震
前剎車：雙320 mm碟盤、BREMBO一體式輻射對四卡鉗、彎道ABS
后剎車：245 mm碟盤、BREMBO單活塞卡鉗、彎道ABS
輪胎尺寸：前 120/70 ZR 18、后 180/55 ZR 17（PIRELLI MT 60 RS）
軸距：1，514 mm
座高：810 mm
整備重：211 kg
其他特色配備：
- SCRAMBLER 1100車系標(biāo)配：3種騎乘模式（Active / Journey / City）、動力模式、BOSCH彎道ABS、DTC循跡防滑、Ride-by-Wire電子油門、全車LED燈具
- Tribute PRO版本專屬：黑色鋼絲輪框、棕色特制坐墊、可調(diào)式鋁合金運動握把、圓形后照鏡、特制「Giallo Ocra」涂裝
- 可額外選配：DUCATI多媒體系統(tǒng)
售價：N/A

致敬經(jīng)典

除了致敬氣冷雙缸引擎本身問世50周年外，SCRAMBLER 1100 Tribute PRO版本也在外觀上揉和了許多經(jīng)典車款的韻味：例如涂裝便是仿效1972年問世的450 DESMO MONO與750 SPORT采用的「Giallo Ocra」、整體外觀則是向1975年問世的賽道神駒750 SS進行致敬。

SCRAMBLER 1100 Tribute PRO在外觀上多處向過往的經(jīng)典車款致敬。

450 DESMO MONO。

750 SPORT。

750 SS。

作為意義特殊的紀(jì)念車款，SCRAMBLER 1100 Tribute PRO的性能與配備自然也不會遜色：與同車系的其他版本相同，Tribute PRO在懸掛、制動方面都用上了十足好料，而電控方面也相當(dāng)齊全。

首先動力心臟部分采用先前所述的Desmodromic L型氣冷雙缸引擎，能夠在7，500 rpm爆發(fā)出87 ps的最大馬力，更在僅僅4，750 rpm便能爆發(fā)出88 Nm的扭力，再搭配上Ride-by-Wire電子油門構(gòu)造，給予騎士收放自如，能輕快更能狂野的動力輸出反應(yīng)。當(dāng)然嚴(yán)苛的Euro 5環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)也已經(jīng)順利通過！

通過Euro 5考驗的Desmodromic引擎能夠給予騎士收放自如的騎乘快感。

制動配備也是相當(dāng)豪華，相信面對194 kg干重的車體是綽綽有余：前輪采用現(xiàn)代公升級常見的320 mm雙碟配置，并且搭配BREMBO出品的一體成型M4.32幅射對四卡鉗，后輪則為245 mm單碟與BREMBO單活塞卡鉗的配置。與DUCATI其他旗艦車款相同，前后輪也都配備了BOSCH出品的彎道ABS系統(tǒng)，不僅讓新手騎士騎得安心，也能讓資深騎士操駕得更為過癮。

制動配備相當(dāng)豪華。

懸吊方面則采用了MARZOCCHI的全可調(diào)倒叉，45 mm的管徑可以提供相當(dāng)出色的剛性，而全可調(diào)設(shè)計也能讓騎士順利找出最符合需求的設(shè)定;后懸吊則采用多連桿機制搭配KYB制造的單槍避震器，同樣采用了全可調(diào)設(shè)計。再搭配上PIRELLI制造的MT 60 RS復(fù)古跨界胎，讓SCRAMBLER 1100 Tribute PRO能夠順利地跑得快、剎得住的同時，更能維持復(fù)古車款應(yīng)有的外型韻味。