原本要租車行的另外兩款杜卡迪，在連續(xù)假期間都被租走，剩下Hypermotard 1100S，這臺(tái)我也行，就租下來(lái)了，我在租車前有個(gè)習(xí)慣，會(huì)先做功課，說(shuō)真的，網(wǎng)上關(guān)于這臺(tái)的中文信息真的不多，而這臺(tái)公升級(jí)的引擎竟然是二氣門，有別于主流引擎，這顆引擎的設(shè)定真少見(jiàn)。 取車這晚，老板特別交待我：1.風(fēng)冷引擎，所以引擎冷的時(shí)候幫我熱車1.5分鐘。 2.這是扭力型的引擎，所以沒(méi)有高轉(zhuǎn)速、也不需要高轉(zhuǎn)速。 在塞車市區(qū)或有人有車的地方，3000轉(zhuǎn)就可以升檔3.快速道路或是郊外沒(méi)有車的地方4000轉(zhuǎn)就可以升檔。 4.杜卡迪離合器的容錯(cuò)率是很低！ 所以每一次在一檔起步的時(shí)候，一定要先慢慢放離合器，等離合器有開始接觸到，才開始補(bǔ)油再繼續(xù)放離合器不能先補(bǔ)油，再放離合器杜卡迪的離合器容錯(cuò)率很低的。 因此，為了盡快熟悉海波的車性，回家前特地繞去新社再騎回家，來(lái)到某個(gè)路段，從能取得信息得知這臺(tái)扭力大，所以油門不敢灌太多，綠燈亮起，我緩緩地起步，接著我灌了點(diǎn)油門，三千轉(zhuǎn)扭力就爆，車就像電玩里按了氮?dú)饧铀倨靼銍娏顺鋈?，接著升二檔、三檔，力道完全沒(méi)有停頓的持續(xù)延伸下去，我不禁歡呼起來(lái)，好驚人的加速力，我瞄一下手把鏡， 后面車已被拋得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的，好像還停在停止線剛起步而已。 那晚，加速力道的那一幕，讓我興奮得無(wú)法入睡，真，明天還要騎車。

第二天，睡的比較晚，也好在有睡的比較晚，不然熱車時(shí)，干離的噪音肯定會(huì)吵到睡夢(mèng)中的鄰居們。 寫這篇分享文時(shí)，才想到，出發(fā)前應(yīng)該再看一遍車行老板提醒我的第四點(diǎn)就好了，離合器的操作應(yīng)該會(huì)操作得好一點(diǎn)，在路上起步時(shí)熄火了好幾次，真糗！ 不過(guò)，我對(duì)動(dòng)力似乎適應(yīng)的很快，第二天對(duì)動(dòng)力就沒(méi)有前晚那般的激情了，而如此的扭力在超車時(shí)相當(dāng)好用，隨傳隨到，原廠管的浪聲很好聽(tīng)，不像大部分直列式雙缸引擎，波波波的，浪聲比波波波再高頻些，多了點(diǎn)澎拜渾厚感，回油換檔時(shí)不時(shí)會(huì)發(fā)出咻咻咻，很特別，排氣音量比干怠速時(shí)的干離安靜許多。 今天打算從129縣道→臺(tái)3→臺(tái)6到后龍，回程走臺(tái)72，在臺(tái)3上我憶起我人生的第一臺(tái)機(jī)車，第一代星艦125，而且是紅色的，那時(shí)剛上市，剛出社會(huì)，試騎覺(jué)得不錯(cuò)，就買了，當(dāng)時(shí)這個(gè)路段正在做拓寬工程，我有這么久沒(méi)騎機(jī)車來(lái)跑臺(tái)3了OMG。 話說(shuō)海波在70過(guò)彎時(shí)會(huì)輕晃，不過(guò)，這樣的晃動(dòng)，我是可以接受的，因?yàn)檫€不至于會(huì)晃到飛出去。

臺(tái)風(fēng)外圍環(huán)流的影響，在\來(lái)后龍的路上風(fēng)已經(jīng)很大了，到了后龍海邊，風(fēng)，更是大，看到沙地，小試一下，壓壓看，車身扭來(lái)扭去的，同時(shí)又得控制油門，又熄火，我試著用牽的把車牽出沙地，以公升級(jí)的車重來(lái)說(shuō)，車重170幾公斤，輕了不少，可是在沙地上超難牽的。 強(qiáng)風(fēng)持續(xù)侵襲，三角架一放下馬上就被吹倒，今天旅程的后景點(diǎn)應(yīng)是無(wú)法和車合照留念了。 車沾了不少的沙。

離開海邊，想說(shuō)，剛剛在到海邊時(shí)有看一處空地，也許那里可以拍，于是轉(zhuǎn)了進(jìn)去，這邊是一處卵石土空地，騎在卵石土地，海波相當(dāng)穩(wěn)，手把有些微震感，車身不會(huì)上下彈跳的很大，和騎過(guò)的XADV相比，在這種地形，海波靈活許多，由于她扭力大，騎在這種土路，感覺(jué)后還蠻滑的，如果是越野胎應(yīng)該就不會(huì)這滑了，看到一道小斜坡，騎了上去，地面覆蓋一層木麻黃葉， 想說(shuō)騎到這兒就好，拉前剎差點(diǎn)摔車，剎車手感比較硬，力道掌控不容易上手，剎車時(shí)容易點(diǎn)頭，好在，撐住了！

然后，這里被樹林包圍，風(fēng)比較小，我就在風(fēng)車下拍照留念。 對(duì)了，她的油箱外表的夾角設(shè)計(jì)的很好，腳放在腳踏位置，大腿能不費(fèi)力地夾著，由于沒(méi)有拍好就沒(méi)貼了。

旅程來(lái)到最后的景點(diǎn)，原本想把這里的一道矮堤當(dāng)背景拍照的，不過(guò)，這里在施工，放了幾個(gè)巨大的水泥結(jié)構(gòu)體，從矮堤的另一邊拍也不適合，海浪快打到矮堤了，很危險(xiǎn)，背景也不美，幸好紀(jì)念照拍好了。 回程走臺(tái)72，由于她沒(méi)有擋風(fēng)片，風(fēng)壓好大，再加上今日的風(fēng)，車晃來(lái)晃去。 車，騎到加油燈亮起，沒(méi)有油表有點(diǎn)不方便，下高架，加油啰，今天加上昨晚到新社里程大概是235公里，油資前后加了兩次油，加起來(lái)共花了567元的98汽油。 油箱很小，加滿油才9升，而且加油，加油槍口要朝著座墊方向加，加油孔下方很淺油可能會(huì)噴濺出來(lái)，車行老也有交待要朝這個(gè)方向加，因?yàn)橛拖湓谧鶋|下方

這臺(tái)似乎也有動(dòng)力模式可選，按了模式鈕，但看不出儀表有什么東西顯示，就沒(méi)多試，為了避免誤設(shè)模式關(guān)掉電源，重新開機(jī)。 我騎的模式應(yīng)該是標(biāo)準(zhǔn)或者一般模式吧！ 也沒(méi)問(wèn)這臺(tái)的年份，這臺(tái)的里程快十萬(wàn)，感覺(jué)上，機(jī)械這部分的狀況還蠻優(yōu)的。

騎這臺(tái)時(shí)發(fā)現(xiàn)了一個(gè)有趣的景像，停紅燈時(shí)，當(dāng)我停在小車的后方，有些婆婆媽媽，或者阿北、阿叔他們會(huì)左顧右盼、看看車底打量他們的小車，然后回頭看到海波，一臉雙驚嘆號(hào)臉，透露出：不是我的車發(fā)出怪聲，原來(lái)是你，怎么搞的！ 你的車是不是壞掉，快解體了！ 不知道你有沒(méi)有看"過(guò)爆音少女"動(dòng)漫，里面有句經(jīng)典臺(tái)詞：杜卡迪是騎不壞的，諷刺是劇情里那臺(tái)有邊車的杜卡迪，常常騎到路邊，甚至騎到掉到海里面。 說(shuō)真的，不了解的干離的人，可能會(huì)認(rèn)為車是不是壞了，干離是個(gè)有趣的存在，它怠速時(shí)真的很吵。