爆改鈴木吉姆尼MK4，軸距拉長30厘米

發(fā)布時間：2021-10-07 15:44【來源：樂享生活】

Suzuki Jimny在崎嶇地形包括攀爬、跨越等表現(xiàn)，即使夠格與「越野經(jīng)典雙雄」之稱的奔馳G與Land Rover Defender媲美，但車體一貫采用三門短軸設(shè)計，乘載量當(dāng)然也相形失色許多！對此，原廠即使在現(xiàn)

Suzuki Jimny在崎嶇地形包括攀爬、跨越等表現(xiàn)，即使夠格與「越野經(jīng)典雙雄」之稱的奔馳G與Land Rover Defender媲美，但車體一貫采用三門短軸設(shè)計，乘載量當(dāng)然也相形失色許多！對此，原廠即使在現(xiàn)役式樣的JB64/JB74第四代預(yù)計衍生五門長軸版，而其偽裝測試車也多次被曝光，不過確定量產(chǎn)日期還沒下文，專門培養(yǎng)車界潛力新秀的NATS日本自動車大學(xué)校，日前也曝光自家學(xué)生操刀、屬Jimny MK4首見的「五門加長改裝版」。

在外觀普遍霸氣雄尾的4X4 Off Road越野車界，Suziki Jimny體型即使算迷你小號等級，不過本身除了分離式車體設(shè)計、H型大梁、三連桿固定軸型式之外，傳動系統(tǒng)更有四/二輪驅(qū)動切換與加力箱設(shè)計，征服崎嶇又大落差的惡劣地形能力，可說完全不在「越野經(jīng)典雙雄」之稱的奔馳G與Land Rover Defender之下！如此的Jimny即便因此在Off Road族群獲得越野小天王稱號，不過歷經(jīng)四次世代進化的它一貫都三門短軸車體畢竟太小，非但無法乘載多人與大量越野用品，想在車上露宿也極為勉強，于是Suzuki原廠便想再衍生五門長軸版式樣，自然也備受越野車迷期待。其測試車身影雖多次被曝光，但至少得等到明年才有望問世，一貫為日本車界積極培育心血人才的NATS日本自動車大學(xué)校，靈機一動也于日前曝光由旗下學(xué)生所操刀Jimny MK4第一個五門長軸改裝版！

NATS表面上雖是教育機構(gòu)，但教導(dǎo)內(nèi)容除了基本汽車知識、一般維修保養(yǎng)，還包括后級改裝、賽車制作以及更高程度的車輛R＆D研發(fā)，于是在日本改裝、賽車兩界也堪稱熟面孔！其繼前年TAS東京改裝展曝光全球第一個硬頂敞蓬版之后，此次所發(fā)表的五門長軸版則算是在Jimny MK4改裝第二個讓改裝界為之震驚之作?；阪敲繱uzuki原廠，NATS除了將一輛Jimny Mk4以「剖半」方式切開，另外再購入一個Jimny MK4車廂將其中央部位取約30公分面積的部位，焊接到剖半車體之中，同時特別制作出B柱、后門固定座，而且車尾C柱也再以手工方式打造出小側(cè)窗，順利安裝后門之后，上半部車體也洋溢出與原廠Jimny MK4 5 Door Edition維妙維肖的感官效果！另外也以加裝墊高座方式讓車廂明顯上揚，再加上前、后保險杠改裝可增進進入角與離去角表現(xiàn)的短小式樣，就算目前還未竣工，卻已能展現(xiàn)出與奔馳G與Land Rover Defender較勁的越野全戰(zhàn)力之余，也再一次宣揚本身在車輛改裝的高創(chuàng)意、高技術(shù)水準(zhǔn)。