▲大眾宣布，將自2030年之后全面取消手動(dòng)擋變速箱。

手動(dòng)擋車的逐年衰落，已是眾所皆知的一件事；憑借著家大業(yè)大，大眾集團(tuán)仍有多余的資源／資金，向市場供應(yīng)一定數(shù)量的手排新車；不過隨著品牌開始提高電動(dòng)車市售占比，大眾日前表示將在2030年之后，取消了市售新車的手動(dòng)擋變速箱編成；少了大眾此一最大靠山，等同也讓手動(dòng)擋變速箱逐步走上了消亡之路。

▲除了大眾外，集團(tuán)內(nèi)像是奧迪、Skoda等品牌，都將在未來逐步取消了手動(dòng)擋變速箱編制。

誠如先前所述，綜觀近年全球車市，手動(dòng)擋車的銷售占比可說是逐年降低；大眾近日更表示，將自2030年之后，正式取消手動(dòng)擋變速箱編制，外界一般推測，這跟品牌大力推廣電動(dòng)車脫不了太大關(guān)系；早先大眾就曾向外媒「Auto Motor und Sport」表示，自2023年起，新一代Tiguan、Passat等市售新車，都將維持單一自手排變速箱配置，最快在2030年，品牌全新車就會(huì)完成「0手動(dòng)擋」的編成目標(biāo)。

同時(shí)除了大眾外，集團(tuán)內(nèi)像是奧迪、Skoda、SEAT等品牌，預(yù)計(jì)也都將在近幾年開始，推動(dòng)新車「0手動(dòng)擋」的更新計(jì)劃；雖說這樣的變動(dòng)看在不少玩家眼里著實(shí)有點(diǎn)讓人感傷，不過隨著市場消費(fèi)型態(tài)改變，銷售現(xiàn)況等實(shí)際條件影響下，其實(shí)手動(dòng)擋車的衰落或許已是「現(xiàn)在進(jìn)行式」當(dāng)中。

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