蘭博基尼在開發(fā)第4款車型？傳可能是4座電動GT跑車

發(fā)布時間：2021-09-28 11:32【來源：樂享生活】

在蘭博基尼（Lamborghini）今年公布的Direzione Cor Tauri品牌計(jì)劃中，預(yù)計(jì)在2024年底前完成旗下產(chǎn)品電動化的目標(biāo)、并增加第4款車型。最近就傳出蘭博基尼正在開發(fā)一款全新電動車，并且還是2+2座的

▲蘭博基尼傳出正在開發(fā)第4款車型，預(yù)測將是2+2電動GT跑車。（圖／翻攝自Lamborghini，圖為2014 Asterion LPI910-4 Concept概念車）

在蘭博基尼（Lamborghini）今年公布的Direzione Cor Tauri品牌計(jì)劃中，預(yù)計(jì)在2024年底前完成旗下產(chǎn)品電動化的目標(biāo)、并增加第4款車型。最近就傳出蘭博基尼正在開發(fā)一款全新電動車，并且還是2+2座的純電動GT車型。

據(jù)外媒《Automotive News》報(bào)導(dǎo)，蘭博基尼正在開發(fā)2+2座GT電動車，這款新車將由蘭博基尼與保時捷、奧迪一起合作，很可能搭載全新的SSP（Scalable Systems Platform）平臺，并預(yù)計(jì)在2025年-2027年上市。

▲大眾集團(tuán)未來不論是平價還是超跑品牌，都將統(tǒng)一使用SSP平臺。

據(jù)了解，SSP平臺將作為福斯集團(tuán)現(xiàn)有MQB、MSB、MLB、MEB與PPE平臺的后續(xù)底盤平臺，其特色就跟名稱一樣具有「高度可擴(kuò)展性」，并在2026年開始量產(chǎn)；大眾集團(tuán)也預(yù)估未來將有超過4，000萬輛新車搭載SSP平臺，將可大幅降低電動系統(tǒng)復(fù)雜性，并比MEB、PPE平臺能減少更多成本、研發(fā)支出。

雖然目前對蘭博基尼新車的消息不多，不過作為集團(tuán)中的頂尖超跑品牌，相信這款2+2電動GT跑車也會采用最新電動馬達(dá)與電池技術(shù)，開啟電動超跑的新戰(zhàn)場。