2022雅馬哈YZF-R15印度發(fā)布，售價(jià)1.46萬人民幣起

發(fā)布時(shí)間：2021-09-21 18:48【來源：樂享生活】

今天，印度YAMAHA終于正式發(fā)布了YZF-R15 V4，甚至新增了戰(zhàn)斗氣息更加濃厚的版本「YZF-R15M」，就讓我們一起來看看邁入第四代的YZF-R15有哪些改變吧！

自從具備R-DNA家族外觀、VVA可變汽門技術(shù)與Blue Core省油科技的YZF-R15 V3發(fā)布，并成為輕檔車市場(chǎng)的當(dāng)紅車型之一，從「V3」邁入「V4」的大改款自然是箭在弦上，幾個(gè)月前印度新德里也早已出現(xiàn)了R15 V4的測(cè)試車身影。今天，印度YAMAHA終于正式發(fā)布了YZF-R15 V4，甚至新增了戰(zhàn)斗氣息更加濃厚的版本「YZF-R15M」，就讓我們一起來看看邁入第四代的YZF-R15有哪些改變吧！

YAMAHA YZF-R15 V4 / R15M 規(guī)格表

引擎型式：水冷、四行程、SOHC、四氣門

剎車輔助系統(tǒng)：雙通道ABS防鎖死剎車系統(tǒng)

排氣量：155 cc

缸徑x 沖程：58.0 x 58.7 （mm）

壓縮比：11.6 ： 1

最大馬力：18. 4PS @ 10，000 RPM

最大扭力：14.2Nm @ 7，500 RPM

長(zhǎng)x 寬x 高：1，990 x 725 x 1，135 （mm）

座高：815 mm

最低離地高：170 mm

裝備重量：142 kg

前輪規(guī)格：100/80-17M/C

后輪規(guī)格：140/70-R17M/C

前剎車系統(tǒng)：雙活塞卡鉗、282mm單碟

后剎車系統(tǒng)：?jiǎn)位钊ㄣQ、220mm單碟

油箱容量：11 L

變速形式：國(guó)際六檔

前懸掛系統(tǒng)：37 mm倒立式前叉

后懸掛系統(tǒng)：?jiǎn)螛屖奖苷鹌?/p>

燈具形式：遠(yuǎn)近一體式魚眼LED頭燈，LED定位燈、LED尾燈、鹵素方向燈

特色配備：VVA可變汽門系統(tǒng)、進(jìn)檔快排（R15 V4 藍(lán)色版本& R15M標(biāo)配）、側(cè)柱熄火系統(tǒng)、TCS循跡防滑系統(tǒng)、輔助滑動(dòng)式離合器、YAMAHA Y-Connect手機(jī)藍(lán)牙連線系統(tǒng)

內(nèi)在大升級(jí)

雖然YZF-R15 V4的動(dòng)力、重量、尺寸等數(shù)據(jù)皆與前代YZF R15 V3無異，但印度YAMAHA卻也導(dǎo)入了許多誠(chéng)意十足的配備，讓車輛整體的實(shí)用性、質(zhì)感與高科技感都得到了顯著的提升！

首先外觀上最顯眼的改變，肯定就是導(dǎo)入了與同門師兄YZF-R7相同的燈具設(shè)計(jì)：以左右側(cè)定位燈塑造出銳利的眼神，再以中央的遠(yuǎn)近一體式魚眼頭燈作為主要照明來源，雖然外型方面或許會(huì)和R7同樣受到兩極的評(píng)價(jià)，但在科技感與照明效果部分則有絕對(duì)的改善。

與R7極為相似的燈具配置。

R-DNA家族外觀不僅增添熱血?dú)庀?，更在空氣力學(xué)方面提供改善加速、保持高速穩(wěn)定的實(shí)際效果。

過去YZF-R15 V3最令車友感到可惜的部分，便是印度規(guī)格搭載了ABS卻少了倒叉，同時(shí)印尼規(guī)格則恰好相反。如今印度YAMAHA似乎是聽到了車友們的心聲，在R15 V4上將顯眼的金色倒叉列為標(biāo)配，倒叉帶來的剛性提升也讓內(nèi)管尺寸得以縮減到37 mm，借此減輕簧下重量、提升操控表現(xiàn)。

R15 V4為印度率先發(fā)表，同時(shí)也確認(rèn)印度版本將會(huì)標(biāo)配倒叉。

除了懸吊規(guī)格提升以外，R15 V4還標(biāo)配了TCS循跡系統(tǒng)，減少后輪打滑時(shí)產(chǎn)生的危險(xiǎn)；藍(lán)色及R15M車型也將進(jìn)檔快牌列為標(biāo)準(zhǔn)配備，在同級(jí)日系競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手首開標(biāo)配循跡和快排功能的先例。

全車系標(biāo)配TCS循跡防滑系統(tǒng)。

藍(lán)色和R15M車型將進(jìn)檔快排列為標(biāo)準(zhǔn)配備。

儀表方面延續(xù)先前印度YAMAHA官方發(fā)表的方針，將Y-Connect手機(jī)藍(lán)牙連線系統(tǒng)列為標(biāo)配，與手機(jī)上的Y-Connect APP連線后便能提供簡(jiǎn)訊/郵件提示、來電提示、連線狀態(tài)、手機(jī)電量等資訊，并且更將儀表本身的顯示資訊分為「街道」、「賽道」兩種模式：「街道」模式可在儀表底部顯示平均里程、時(shí)速、水溫、電瓶電壓等信息；「賽道」模式則分別能顯示最新單圈時(shí)間、最快單圈時(shí)間兩種信息。

儀表外側(cè)可顯示TCS關(guān)閉與否與手機(jī)相關(guān)資訊；內(nèi)部則可切換「街道」、「賽道」兩種顯示模式。

Y-Connect APP本身也提供了油耗追蹤、保養(yǎng)提醒、故障警告、停車定位、轉(zhuǎn)速表、里程排行榜等多項(xiàng)實(shí)用功能，讓騎士的二輪生活能夠更加智能、有趣。

油耗追蹤功能，可以日/月/年為計(jì)算單位。

停車定位功能，讓車主輕松掌握停車位置。

轉(zhuǎn)速表功能，同時(shí)更可顯示油門開度、加速力道、是否符合省油標(biāo)準(zhǔn)、即時(shí)油耗等信息。

故障警告，可讓車主即時(shí)掌握車輛的故障部位。

保養(yǎng)提醒功能，讓車主不再錯(cuò)過保養(yǎng)周期。

里程排行榜，可與其他YAMAHA車主一同競(jìng)爭(zhēng)騎乘里程及省油程度。

「M」字招牌，跑格極致

而與標(biāo)準(zhǔn)版R15 V4一同發(fā)表的R15M，雖然在性能方面并不像老大哥R1/R1M那樣有著顯著的差別，但配備部分同樣給到最頂，同時(shí)更有立體徽章、前叉頂蓋Logo、特制印刷坐墊、金色前煞車卡鉗、金屬色后搖臂/防燙蓋等多項(xiàng)專屬細(xì)節(jié)，讓性能與質(zhì)感都達(dá)到Y(jié)ZF-R15車系中當(dāng)前的巔峰。

首次加入車系的YZF-R15M。

多項(xiàng)專屬配備讓R15M更添質(zhì)感與跑格。

發(fā)售細(xì)節(jié)

2022年式Y(jié)ZF-R15 V4提供紅、黑、藍(lán)三種車色，其中紅、黑色的官方建議空車價(jià)為167，800盧比（約1.46萬元人民幣），而藍(lán)色由于標(biāo)配進(jìn)檔快排，因此提高為172，800盧比（約1.5萬人民幣元）；同樣標(biāo)配進(jìn)檔快排的YZF-R15M，則提供與YZF-R1M相似的金屬灰與Monster Energy YAMAHA GP廠隊(duì)特仕版兩種車色，官方建議空車價(jià)分別為177，800盧比（約1.56萬元）與179，800盧比（約1.57萬元）。