HONDA CBR650R與YAMAHA YZF-R7，兩臺話題性與產(chǎn)品實力都十分堅強的中量級街跑車，兩者誰更受消費者喜愛？又是在哪些方面更具優(yōu)勢？在一周的車友票選廝殺后，HONDA CBR650R以55.6%的些微票數(shù)差距贏過YAMAHA YZF-R7取得勝利，是什么樣的原因讓CBR650R能夠勝出？

本次車款東西軍贏家為HONDA CBR650R。

第五名：后勤維修29.1%（CBR650R 47% vs YZF-R7 53%）

一臺車要能夠騎得長久，除了車子本身的耐用程度和組裝品質(zhì)需要精良以外，后勤維修保養(yǎng)的方便性及零件的價格也很重要，在養(yǎng)車成本上，CBR650R四缸引擎的結(jié)構(gòu)比YZF-R7的并列雙缸復(fù)雜，在零件量、機油量等地方不免會多出一些，因此后續(xù)保養(yǎng)的花費也會更高，使得YZF-R7在售后維修項目拔得頭籌。

第四名：騎姿34.9%（CBR650R 42.6% vs YZF-R7 57.4%）

整流罩車款的騎乘姿勢常常會進(jìn)而影響到車款的定位，不同的把手和腳踏高度會影響車子的騎乘感，這兩臺車給人的感受便大不相同。YAMAHA YZF-R7介于家族成員R6與R3之間的騎士三角，讓你賽道街道無縫接軌，相形之下CBR650R的騎乘姿勢就更偏向街道使用，適合喜歡舒舒服服在街頭騎乘的車主。

YAMAHA YZF-R7的騎姿介于家族成員R6與R3之間，能文能武。

雖然較上一代CBR650F的騎姿更運動化，但CBR650R走的仍然是街道使用取向。

第三名：聲浪45.9%（CBR650R 86.1% vs YZF-R7 13.9%）

聲浪的票數(shù)是本次票選項目中差異最大的一項，HONDA CBR650R憑借四缸聲浪高亢綿密的特性在此項目中獲得86.1%的壓倒性勝利，看來車友們對于四缸引擎有著「信仰」并非夸大其辭；R7所配備的CP2 270度曲軸雙缸引擎，在聲浪上偏向飽滿粗獷，低轉(zhuǎn)的排氣音聽起來就像美式肌肉車！

第二名：品牌48.3%（CBR650R 60% vs YZF-R7 40%）

HONDA本田與YAMAHA同為日系品牌，在產(chǎn)品品質(zhì)上都有著不錯的口碑，在本次票選中HONDA以10%的差距贏過YAMAHA，在這一輪的投票中本田之翼的魅力稍稍蓋過了音叉牌的光芒。

車身上的HONDA字樣與翅膀Logo深植人心。

第一名：外型72.3%（CBR650R 50.7% vs YZF-R7 49.3%）

本次投票中票數(shù)最高的便是外型這一項了，但兩車在外型設(shè)計上都下足了工夫，CBR650R承襲了CBR1000RR SC77的銳利雙燈，配上如管風(fēng)琴般的排氣管頭段讓人印象深刻；YZF-R7則是延續(xù)YZF-R家族類似MotoGP廠車YZR-M1的M型進(jìn)氣道，搭配源自R1/R6的LED燈條及獨特的內(nèi)置式LED魚眼頭燈，車尾簍空側(cè)殼再添幾分戰(zhàn)斗感。

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