2021本田CBR650R車主公認(rèn)的三大購買理由

發(fā)布時間：2021-09-16 18:20【來源：樂享生活】

2021年購車車主的其他反饋，為還在觀望是否要購買CBR650R的你，整理出三大購買理由與車主們曾遭遇的品質(zhì)問題，讓已經(jīng)選購CBR650R的車主們來告訴你最真實的使用后心得吧！ 2021 HONDA CBR650R。 HONDA CBR650R車主公認(rèn)的三大購買理由第三名：售后服務(wù)好（14%）購車時，除了車輛本身是否吸引人、價格是否合理之外，維修保養(yǎng)的服務(wù)水準(zhǔn)如何

2021年購車車主的其他反饋，為還在觀望是否要購買CBR650R的你，整理出三大購買理由與車主們曾遭遇的品質(zhì)問題，讓已經(jīng)選購CBR650R的車主們來告訴你最真實的使用后心得吧！

2021 HONDA CBR650R。

HONDA CBR650R車主公認(rèn)的三大購買理由

第三名：售后服務(wù)好（14%）

購車時，除了車輛本身是否吸引人、價格是否合理之外，維修保養(yǎng)的服務(wù)水準(zhǔn)如何更是許多車主所關(guān)注的重點。根據(jù)本次調(diào)查的CBR650R車主表示，4s店售后服務(wù)品質(zhì)與態(tài)度令他們相當(dāng)滿意。同時也是使總計14%車主想將CBR650R推薦給其他準(zhǔn)車主的一大購買理由。

許多車主認(rèn)為良好的售后服務(wù)視推薦給其他人的一大原因。

第二名：上手門檻低（23%）

CBR650R雖然是一臺裝備重量超過200kg的中量級摩托車；但憑借著其優(yōu)異的配重設(shè)計及舒適的騎乘姿勢，騎乘時仍不會感到太大的壓力。且2021款CBR650R在懸掛配置方面，采用了41mm SHOWA SFF-BP倒立式前叉、后預(yù)載可調(diào)單避震器，使其擁有更為細(xì)膩的動態(tài)反應(yīng)。另外，動力調(diào)校線性的DOHC水冷式并列四缸引擎更塑造了輕松好控制的輸出感受。總和以上特點，共23%的車主認(rèn)為，CBR650R是一臺任何騎士都能快速上手的低門檻車款，非常推薦給想嘗試四缸機的新手。

CBR650R擁有舒適的騎士三角設(shè)定。

駕馭門檻低，新手也能安心騎乘。

第一名：四缸聲浪悅耳（50%）

除了細(xì)膩的動態(tài)反應(yīng)、線性的輸出與良好的售后服務(wù)等客觀因素外，更多CBR650R車主所看重的是那具649c.c. DOHC水冷式并列四缸引擎的迷人聲浪。搭配造型猶如管風(fēng)琴般的排氣管頭段，可謂視、聽覺雙重饗宴，令車主們沉醉其中。悅耳的四缸引擎聲浪成功擄獲了眾多車主的芳心，更成為半數(shù)CBR650R想推薦給未來車主的最大主因。

649c.c. DOHC水冷式并列四缸引擎，聲浪相當(dāng)迷人（圖為2019款）。

悅耳的排氣聲浪，令車主們陶醉。

購車后可能面臨的品質(zhì)問題

少數(shù)個案：車殼密合度不佳

在本次車主大調(diào)查中，2021購車的車主們提及了許多想推薦給CBR650R未來車主的理由；但在曾遭遇的品質(zhì)問題方面，則較少有人提及，且并無眾多車主公認(rèn)的重大車輛瑕疵。僅部分車主表示，在購車后發(fā)現(xiàn)車殼的組裝工差較大，密合度不理想；由于人數(shù)并不多，故可視為少數(shù)個案，還在觀望的準(zhǔn)車主們可無須過度擔(dān)心。