MV Agusta今年更新不少旗下的車款型號，其中有著兇惡街頭霸王氣息的。

首先，值得慶幸的是MV Agusta并沒有因為Brutale 1000 RS是親民版本而閹割這臺車的馬力數據，RS版和RR版同樣有著998c.c.的并列四缸以情，能爆發(fā)208HP @ 13，000RPM的最大馬力和116.5Nm @ 11，000RPM的最大扭力；此外，剎車卡鉗規(guī)格也和RR版本相同。

Brutale 1000 RS在性能表現上和RR版相同

MV Agusta Brutale 1000 RS和RR最大的差異在于懸吊，RS版取消了高階的Öhlins EC TTX電子前后懸吊，改為Marzocchi的回彈、壓縮阻尼，預載可調的倒立式前叉配Sachs的全可調中置后避震；電控、儀表方面Brutale 1000 RS同樣配有一塊5.5寸TFT全彩儀表，并擁有彎道ABS、孤輪抑制、定速巡航等先進的電控功能。

Marzocchi的回彈、壓縮阻尼，預載可調的倒立式前叉

Sachs的全可調中置后避震

5.5吋TFT全彩儀表，具備MV Ride App的多媒體功能

外觀設計部分，RS版明顯比RR版低調許多，少了很多花俏的點綴和設計，握把部分也使用更接近尋常街車的高度設定，輪圈樣式也變成比較簡單的六幅式輪圈，烤漆也改為層次較單一的ROSSO紅、素面銀兩種車色選擇。

RS版車身層次比RR版更收斂，但整體線條刻畫還是很有肌肉感，甚至還保留小翅膀空力套件的設計

輪圈改成較簡單的樣式，但細看還是非常有設計感

RS版車色使用層次更簡單的紅色與銀色呈現

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